Toyota Corolla Cross Hybrid S 2026: preț, dotare și diferențe față de Hybrid Z
Corolla Cross Hybrid S, cea mai ieftină, economisește 632.500 de yeni față de Hybrid Z, deși ambele au același hibrid de 1,8 litri de 26,4 km/l.
Toyota Corolla Cross cea mai accesibilă are un argument puternic după actualizarea din iulie: economisește bani fără să sacrifice consumul oficial. Hybrid S, cu trașiune față, costă 2.981.000 de yeni, în timp ce Hybrid Z, tot cu trațiune față, este evaluat la 3.613.500 de yeni. Diferența este de 632.500 de yeni — aproximativ 17,5 % din prețul modelului Z.
Ambele împart același ansamblu motopropulsor: un hibrid de 1,8 litri, iar ambele versiuni cu trațiune față ating 26,4 km/l conform ciclului japonez WLTC. Așadar, economia vine mai ales din dotare, nu dintr-un motor mai simplu. S primește un ecran multimedia de 8 inch și un afișaj de bord de 7 inch, în timp ce Z oferă ecrane mai mari și mai multe sisteme de asistență pentru șofer.
După actualizarea din 1 iulie, Z și GR SPORT au primit de serie monitorizarea unghiului mort, un sistem pentru ieșirea în siguranță, o cameră 360 de grade cu funcția „podea transparentă” și un asistent de parcare extins. Există și o diferență mai puțin evidentă: S vine cu anvelope 215/60 R17, iar Z cu 225/50 R18.
Înălțimea flancului anvelopei versiunii de bază este de 129 mm, față de 112,5 mm la Z — cu 16,5 mm mai mult. Acest tip de anvelopă absoarbe, teoretic, mai bine asfaltul deteriorat și este de obicei mai ieftină la înlocuire, deși confortul real depinde și de modelul concret al anvelopei și de reglajul suspensiei.
Sursa japoneză compară S mai ales cu cel mai scump model, GR SPORT, obținând o diferență impresionantă de 1.096.700 de yeni. Calculul este corect: GR SPORT costă 4.077.700 de yeni. Dar este, din punct de vedere tehnic, o altă mașină — cu sistem hibrid de 2,0 litri, trațiune integrală și un consum de 23,3 km/l. Așadar, această diferență spune puține despre cât plătește de fapt cumpărătorul pentru dotare.
Toyota a lansat deja actualizarea Corolla Cross pe 1 iulie, așa că această publicare nu este o premieră nouă. Odată cu dotarea reactualizată a apărut și versiunea aniversară Z Adventure, de 60 de ani de Corolla, cu design propriu și jante de 17 inch.
SPEEDME.RU a mai prezentat o altă variantă practică a modelului Corolla Cross — conceptul Weekend Coast, gândit pentru escapade în natură și pe litoral. În final, S de bază pare mai interesantă decât sugerează cuvântul „de bază”.
Cumpărătorul renunță la ecranele mai mari și la o parte din dotarea de confort și asistență, dar păstrează același hibrid economic. Iar pentru condusul zilnic, jantele de 17 inch pot fi chiar mai practice decât cele de 18.
SPEEDME.RU a relatat anterior că Toyota Corolla Cross actualizată a primit accesorii GR cu un kit de caroserie revizuit.