Volvo EX30 cu V2L: cum funcționează ieșirea de 3 kW și Plug & Charge
Volvo activează Vehicle-to-Load pe EX30 compatibile prin software-ul 2.1.2, adaugă Plug & Charge și păstrează limite regionale.
Acum pot fi obținuți până la 3 kW de putere direct din bateria Volvo EX30. Pentru o parte dintre mașinile deja vândute nu este necesară schimbarea hardware-ului: o actualizare OTA gratuită activează Vehicle-to-Load. Când nivelul de încărcare scade sub 20%, mașina oprește automat alimentarea dispozitivelor externe.
Volvo a anunțat V2L încă din februarie, însă atunci EX30 era doar pregătit la nivel hardware pentru noua funcție. Notele oficiale pentru software-ul 2.1.2 confirmă acum activarea efectivă. Pentru utilizare este necesar un adaptor separat, conectat la portul de încărcare. Prin acesta pot fi alimentate unelte, un frigider, un espressor, o bicicletă electrică sau echipamente de camping.
Specificațiile bateriei arată câtă energie poate fi disponibilă. EX30 este oferit cu baterii cu o capacitate nominală de 51 și 69 kWh. Dacă se calculează de la încărcarea completă până la pragul de oprire de 20%, fără a lua în calcul pierderile, rezultă aproximativ 40,8–55,2 kWh de energie. La o sarcină continuă de 3 kW, aceasta ar însemna teoretic 13,6–18,4 ore de funcționare, deși rezultatul real va fi mai mic.
Există o limitare importantă: V2L nu transformă EX30 într-o centrală electrică completă pentru locuință. Mașina poate alimenta un dispozitiv conectat, dar Volvo nu declară pentru această funcție o livrare standard de energie către rețeaua casei sau către rețeaua electrică publică.
În același timp, EX30 primește Plug & Charge. La o stație compatibilă, mașina se identifică singură și pornește încărcarea fără card sau aplicație separată. Volvo își extinde și ecosistemul de încărcare: din trimestrul al patrulea din 2026, proprietarii de modele electrice Volvo din Europa vor putea utiliza peste 20.000 de Tesla Supercharger prin aplicația Volvo Cars. Plug & Charge depinde de piață și infrastructură și este anunțat de Volvo pentru EX30 începând cu anul-model 2026.
Nici extinderea V2L nu este universală. Potrivit Volvo, funcția este destinată modelelor EX30 compatibile cu CCS2 de pe piețele EMEA, APAC și din America Latină, dar nu este activată în Statele Unite, Canada, Mexic, Coreea de Sud, Taiwan și Japonia. Versiunea software 2.1.2 este datată 25 august, iar potrivit producătorului descărcarea OTA ar trebui să devină disponibilă la aproximativ trei săptămâni după lansare. Pe unele piețe, actualizarea nu este încă disponibilă pentru versiunile Ultra cu încărcător de bord de 22 kW.