Geely Galaxy Cruiser 700 2026: lansare, putere de 830 kW și autonomie CLTC de 305 km
Geely deschide precomenzile pentru Galaxy Cruiser 700 pe 15 septembrie. PHEV-ul de top are 830 kW, baterie CATL de 47,14 kWh și până la 305 km electrici în CLTC.
Geely va deschide precomenzile pentru Galaxy Cruiser 700 pe 15 septembrie. Data exactă a fost confirmată de Shan Aifu, responsabil de relațiile publice pentru Geely Galaxy. Pentru modelul prezentat în vara lui 2026, acesta este pasul către etapa comercială. Lansarea completă pe piață este programată pentru trimestrul al patrulea din 2026.
830 kW și trei motoare electrice: ce se știe despre Geely Galaxy Cruiser 700
Datele tehnice ale lui Cruiser 700 sunt deja cunoscute în mare parte. În versiunea de top, un motor turbo de 2,0 litri este completat de trei motoare electrice, iar puterea totală ajunge la 830 kW, aproximativ 1129 CP. SUV-ul are o lungime de 5085 mm și un ampatament de 2900 mm. Sunt incluse blocaje de diferențial, sistemul de control GVMC, un mod de deplasare laterală și posibilitatea de a întoarce aproape pe loc. Structura neobișnuită integrată în caroserie și arhitectura sistemului de propulsie au fost, de asemenea, detaliate anterior.
Autonomia lui Cruiser 700: de ce apar valori diferite
Este necesară o precizare importantă privind autonomia electrică. Primele date de certificare indicau 165, 170 și 185 km, iar după publicarea unor specificații suplimentare în august au fost anunțate 305, 280 și 270 km pentru cele trei versiuni în ciclul CLTC. Pentru aceleași variante sunt menționate și valori WLTC de 191, 176 și 170 km. Prin urmare, cifrele nu trebuie comparate direct fără precizarea ciclului de testare. Toate versiunile folosesc o baterie de 47,14 kWh cu celule LFP de la CATL.
Prețul și lansarea Geely Galaxy Cruiser 700
Cea mai mare necunoscută rămâne prețul, pe care Geely nu l-a anunțat încă. Acesta va arăta cum este poziționat Cruiser 700 față de rivalii chinezi de la TANK și Fangchengbao.
Versiunea de top cu motor de 2,0 litri are și o masă proprie de 2750–2805 kg. Sistemul PHEV complex, bateria mare și viitorul preț de achiziție vor influența atractivitatea modelului. Pe hârtie, Cruiser 700 este mult mai puternic decât un crossover obișnuit, însă valoarea sa reală va depinde de autonomia electrică, consumul cu bateria descărcată și disponibilitatea service-ului.