Range Rover Evoque 2027 în Japonia: prețuri, versiuni și motoare
Range Rover Evoque 2027 costă de la 6,8 milioane de yeni în Japonia. Dynamic S înlocuiește versiunile S, Hoxton primește o variantă Black, iar motoarele rămân neschimbate.
Range Rover Evoque pentru anul de model 2027 pornește de la 6,8 milioane de yeni în Japonia, însă noua listă de prețuri nu înseamnă doar o scumpire obișnuită. Fostul S P200 de 6,7 milioane de yeni a fost înlocuit de Dynamic S P200: diferența este de 100 de mii de yeni, iar jantele de 19 inchi, farurile LED cu lumini de zi specifice mărcii și panoul de instrumente digital interactiv sunt acum standard. Jaguar Land Rover Japan primește comenzi din 10 septembrie.
La diesel, situația este asemănătoare: S D200 de 7,57 milioane de yeni este înlocuit de Dynamic S D200 de 7,65 milioane, ceea ce înseamnă o creștere de 80 de mii de yeni. Versiunile Hoxton care își păstrează denumirea permit o comparație mai directă: P200 urcă de la 7,29 la 7,42 milioane de yeni, iar D200 de la 8,33 la 8,46 milioane. În ambele cazuri, diferența este de 130 de mii de yeni. JLR Japan publicase aceste prețuri pentru anul de model 2026.
Cea mai scumpă versiune Hoxton devine Hoxton Edition Black D200, la 8,72 milioane de yeni. Este disponibilă exclusiv cu motor diesel și adaugă etriere de frână negre, plafon contrastant, Black Exterior Pack, jante de 20 de inchi finisate în negru lucios și o amenajare interioară proprie. Nu a fost anunțată o producție limitată.
Motorizările rămân în esență neschimbate. D200 este un diesel MHEV de 2,0 litri cu 204 CP și 430 Nm, P200 folosește un motor turbo pe benzină de 2,0 litri cu 200 CP și 320 Nm, iar P250 dezvoltă 249 CP și 365 Nm. P300e combină un motor turbo de 1,5 litri cu un motor electric pentru o putere totală de 309 CP și 540 Nm. P250 se scumpește cu 100 de mii de yeni, până la 9,63 milioane, în timp ce P300e rămâne la 10,34 milioane de yeni.
Lista de prețuri din Japonia mai are o precizare importantă. Site-ul oficial Range Rover indică o suprataxă separată pentru fluctuații economice de 160 de mii de yeni înainte de taxe, respectiv 176 de mii de yeni cu taxa de 10% inclusă. Suma apare separat în calculul dealerului, astfel că prețul publicat de la 6,8 milioane de yeni nu trebuie considerat automat valoarea finală a contractului.
Hoxton a apărut pentru prima dată în Japonia în aprilie, în primul val al seriei London Editions, alături de Range Rover Velar Belgravia. În mai, gama a fost extinsă cu Range Rover Westminster și Range Rover Sport Battersea. Hoxton a trecut acum de la statutul de ediție stilistică separată la o parte permanentă a gamei Evoque și a primit în plus o variantă Black.
La compararea unui Evoque 2026 aflat în stoc cu o mașină din 2027, merită analizată nu doar diferența de 80–130 de mii de yeni, ci și echiparea standard. Cele mai importante schimbări ale anului de model țin de versiuni și prețuri; motoarele și sistemul hibrid nu au fost modificate.