Volkswagen Caddy și Multivan: facelift, 122 km electric și 245 CP
Volkswagen a pornit producția modelelor Caddy, Multivan și California actualizate, cu ecrane de 12,9 inchi, asistență îmbunătățită și hibride plug-in mai puternice.
Volkswagen a introdus aproape simultan în producție două familii actualizate ale diviziei de vehicule comerciale. La Poznań a început fabricarea modelului Caddy modernizat, iar uzina din Hanovra a trecut la producția versiunilor revizuite Multivan și California. Nu este vorba despre o schimbare de generație: compania s-a concentrat pe habitaclu, electronică și sistemele hibride plug-in.
Caddy primește o bară de protecție față revizuită, noi modele de jante și o paletă de culori actualizată, însă schimbările mai evidente sunt la interior. Apar un ecran separat de 12,9 inchi, comenzi tactile iluminate și Digital Cockpit Pro, inclus acum în echiparea standard. Este evoluția actualizării Caddy prezentate în primăvară, care a ajuns acum pe linia de producție.
Versiunea tehnică principală este Caddy eHybrid. Bateria de 19,7 kWh asigură până la 122 km autonomie electrică în ciclul WLTP și până la 144 km în ciclul urban. Puterea totală ajunge la 110 kW (150 CP). Caddy își păstrează și latura practică: Cargo Maxi oferă peste 3100 litri volum de încărcare și poate tracta până la 1500 kg.
Multivan urmează o rețetă asemănătoare. Partea frontală a fost redesenată, au fost instalate un nou panou de instrumente digital și un ecran de 12,9 inchi, iar Travel Assist recunoaște acum semafoarele și oferă asistență la schimbarea benzii.
Aici sistemul hibrid este mai puternic. Multivan eHybrid 4MOTION combină o baterie de 19,7 kWh cu tracțiune integrală electrică și dezvoltă 180 kW (245 CP). Versiunile pe benzină și diesel rămân disponibile. California primește modificări similare, iar din august întreaga conversie în autorulotă este realizată direct la uzina principală Volkswagen Vehicule Comerciale din Hanovra.
Rezultatul este o modernizare tipică fără o schimbare costisitoare de arhitectură: Caddy și Multivan devin mai digitale, iar versiunile PHEV pot parcurge electric o parte importantă din deplasările zilnice. Multivanul actualizat apare și într-un moment în care Volkswagen încearcă să reducă costurile la Hanovra și consideră că uzina nu are încă un nivel de utilizare suficient de competitiv pentru anii 2030.