Stație Nio de schimb al bateriilor fără rețea: energie solară și stocare
Nio a deschis în Xinjiang o stație autonomă de schimb al bateriilor care funcționează cu energie solară și stocare, fără conexiune la rețea. Compania o prezintă drept prima stație off-grid cu zero carbon din lume.
Nio a pus în funcțiune pe 23 septembrie, în Xinjiang, prima sa stație de schimb al bateriilor complet independentă de rețeaua electrică externă. Ziua, instalația primește energie direct de la panourile solare, iar surplusul este trimis către un sistem de stocare; noaptea, stația funcționează cu energia acumulată. Nio prezintă amplasamentul din Xingxingxia drept prima stație de schimb al bateriilor off-grid și cu zero carbon din lume, alimentată prin producție solară și stocare — aceasta este afirmația companiei.
Locul nu a fost ales întâmplător. Xingxingxia se află în deșertul Gobi, unde extinderea rețelei electrice ar necesita linii pe distanțe mari. Condițiile sunt și ele dure: iarna temperatura scade până la −30 °C, vara suprafața solului depășește +70 °C, iar în peste 100 de zile pe an sunt înregistrate vânturi de forța 8 sau mai mare. Sistemul LONGi comută automat între producția solară și stocare, iar în perioadele cu nebulozitate prelungită rezervă energie pentru sistemele critice.
Aceasta este o diferență esențială față de experimentele anterioare ale Nio cu energia solară. Încă din 2024, compania și LONGi au pus în funcțiune o stație integrată cu producție fotovoltaică, însă amplasamentul din Xingxingxia funcționează pentru prima dată ca un sistem complet autonom, fără conexiune la rețea. Și alte infrastructuri chineze evoluează în aceeași direcție: CATL combină încărcarea ultrarapidă și schimbul bateriilor într-o singură rețea energetică.
Stația a devenit parte a Rutei Mătăsii a Nio — un traseu de 3605 km cu 33 de puncte de schimb al bateriilor. Compania confirmase încă din 11 septembrie finalizarea construcției amplasamentului, iar conectarea completă a traseului este programată pentru 26 septembrie.
Dimensiunea rețelei permite deja testarea acestei scheme dincolo de un experiment izolat. La 23 septembrie, Nio avea 4109 stații de schimb al bateriilor în China, dintre care 1060 de-a lungul autostrăzilor, precum și 5301 stații de încărcare. Dacă soluția autonomă își confirmă rezistența în condiții de deșert, ar putea fi folosită pe rute lungi și în zone unde construirea unei infrastructuri electrice complete este prea costisitoare.