Bateria Tesla Cybercab: catod de nichel produs la Gigafactory Texas
Tesla a asamblat primul Cybercab cu material catodic produs la Gigafactory Texas. Formatul celulelor, capacitatea bateriei, autonomia și economiile de cost nu au fost dezvăluite.
Tesla a asamblat primul Cybercab cu material catodic produs intern. Contul oficial Robotaxi a anunțat că mașina folosește material provenit de la propria unitate de producție a catozilor Tesla, iar Elon Musk a precizat că este vorba despre un catod de nichel fabricat direct la Gigafactory Texas.
Este un detaliu important pentru programul Cybercab, a cărui producție Tesla a început deja la Austin. Compania aduce în propria sa rețea industrială încă o componentă esențială și costisitoare a bateriei litiu-ion, în loc să cumpere material catodic finit de la furnizori externi.
În august, Tesla North America a declarat că unitatea din Austin a devenit prima producție la scară mare de material catodic din America de Nord și că face parte din lanțul de fabricație al celulelor 4680. Totuși, acest lucru nu confirmă că Cybercab-ul prezentat folosește chiar celule 4680: în noul mesaj Tesla nu a menționat formatul celulelor.
Nu există nici confirmarea unei modificări a specificațiilor mașinii. Tesla nu a detaliat chimia catodului dincolo de descrierea lui Musk drept catod de nichel și nu a comunicat capacitatea bateriei Cybercab, costul celulelor, autonomia sau economiile față de materialul cumpărat. Prin urmare, pasul actual ține în primul rând de internalizarea producției, nu de lansarea unei baterii noi.
Gigafactory Texas reunește deja mai multe procese importante ale Tesla. În aceeași uzină sunt produse automobile, iar acum materialul catodic propriu al companiei a ajuns direct într-un Cybercab finalizat.
Pentru Tesla, acest lucru reduce numărul de verigi externe dintre producția materialului și automobil și poate oferi mai mult control asupra costurilor și aprovizionării. Efectul economic nu poate fi însă evaluat încă: Tesla nu a indicat nici cantitatea de material catodic propriu folosită pentru Cybercab, nici reducerea reală a costului bateriei.