Cadillac XT5 PHEV: preț, autonomie de 1.360 km și garanție pe viață în China
Cadillac anunță 3.000 de livrări ale XT5 PHEV la 17 zile după lansarea din China și extinde garanția pentru principalele componente electrificate.
Cadillac XT5 PHEV a depășit pragul de 3.000 de livrări către clienți la doar 17 zile după lansarea din China, din 7 septembrie. Cadillac a anunțat borna pe 24 septembrie și, în același timp, a extins garanția: primii proprietari necomerciali primesc acum acoperire pe viață pentru bateria de tracțiune, motoarele electrice și electronica de control. Beneficiul se aplică și mașinilor deja livrate.
Formularea este mai precisă decât afirmația că acest lucru s-a întâmplat în primele zile: între startul vânzărilor și anunțarea celei de-a 3.000-a livrări au trecut puțin peste două săptămâni. Odată cu noua garanție, Cadillac a păstrat prețul promoțional de la 259.900 de yuani. Versiunea superioară costă 279.900 de yuani în cadrul promoției.
XT5 PHEV a devenit primul crossover plug-in hybrid al Cadillac. Comunicatul oficial din China confirmă tracțiunea integrală, o transmisie DHT cu două trepte și o autonomie totală de până la 1.360 km. Sistemul hibrid folosește o arhitectură P1+P3+P4 cu trei mașini electrice, iar motoarele de tracțiune față și spate asigură tracțiunea integrală. Chiar și cu bateria descărcată, consumul declarat este de 6,05 l/100 km, iar accelerația 0–100 km/h durează 5,4 secunde față de 4,8 secunde cu bateria încărcată.
Un alt accent cade pe electronica dezvoltată pentru piața chineză. XT5 PHEV a devenit primul automobil de serie care utilizează modelul Momenta R7 și a primit și lidar. GM China spune că Cadillac și Momenta au adaptat împreună sistemul la nivel de algoritmi, date, șasiu și calibrare a vehiculului. Strategia Cadillac pentru China este vizibilă și la alte modele: nava amiral electrică locală Kayweide folosește de asemenea lidar și soluții Momenta.
Pentru cumpărătorii din afara Chinei contează un alt detaliu. Rusia lipsește în prezent din lista oficială a piețelor Cadillac, în timp ce China este menționată separat. Prin urmare, în cazul unui import privat al XT5 PHEV, garanția chineză pe viață, beneficiile de asigurare și protecția de trei ani pentru sistemele de asistență la condus nu pot fi considerate automat valabile; condițiile trebuie verificate cu vânzătorul și cu un dealer chinez.
Garanția devine astfel principala schimbare de după startul vânzărilor. Prețul și tehnica erau deja cunoscute pe 7 septembrie, iar după primele 3.000 de livrări Cadillac a întărit practic oferta prin protejarea celor mai scumpe componente PHEV. Următorul test obiectiv al cererii va fi statistica de vânzări pentru o lună completă a XT5 PHEV în China.