Vânzările Tesla în Europa în 2026: înmatriculări, creștere și rezultatele din septembrie
Tesla a înmatriculat 191 787 de mașini în UE, Regatul Unit și EFTA în ianuarie–august, cu 43,3% mai multe. Septembrie a adus evoluții diferite în Franța, Suedia și Norvegia.
Septembrie schimbă imaginea vânzărilor Tesla în Europa, însă nu atât de clar pe cât ar putea sugera primele procente. În Franța au fost înmatriculate 9038 de Tesla noi, cu 61,9% mai multe decât cu un an înainte. În Suedia, înmatriculările au crescut cu 38,4%, la 2388 de mașini, iar în Norvegia cu 2,2%, la 4935 de unități.
Contrastul față de august este deosebit de evident. Atunci, înmatriculările Tesla din Norvegia scăzuseră cu 79%, deși automobilele electrice atinseseră la acel moment o cotă de piață record. În septembrie, Tesla a revenit pe primul loc pe piața norvegiană.
Totuși, poziția mărcii este mai slabă decât cu un an înainte. Cu 4935 de înmatriculări, Tesla a avut 26,3% din piață, față de 33,7% în anul precedent. Și pentru perioada ianuarie-septembrie, Tesla rămâne sub rezultatul din 2025. Prin urmare, septembrie în Norvegia arată mai degrabă ca o revenire după un august excepțional de slab decât ca o întoarcere completă la nivelurile anterioare.
Franța oferă un semnal mai convingător. Piața totală de mașini noi a crescut cu 11,6% în septembrie, în timp ce Tesla a avansat cu aproape 62%. Cu alte cuvinte, marca americană a crescut de peste cinci ori mai repede decât piața. În Suedia, imaginea este puțin diferită: piața auto totală a crescut cu aproximativ 14%, înmatriculările BEV cu 46%, iar Tesla cu 38,4%. Tesla a depășit clar piața generală, dar a rămas în urma segmentului electric.
Și imaginea europeană mai largă a devenit pozitivă. În UE, Regatul Unit și țările EFTA au fost înmatriculate 191 787 de Tesla în perioada ianuarie–august, cu 43,3% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Piața BEV din aceeași regiune a crescut cu 38,8%. Diferența este de doar aproximativ 4,5 puncte procentuale, astfel că o parte din rezultatul Tesla se explică și prin creșterea rapidă a cererii de automobile electrice în Europa.
O evaluare definitivă a lunii septembrie va trebui să aștepte datele din Germania și Regatul Unit, cele mai mari două piețe auto europene. Aceste cifre vor arăta dacă avansul din Franța, Suedia și Norvegia s-a transformat într-o tendință cu adevărat europeană sau rămâne deocamdată o serie de rezultate naționale puternice.