Termen de livrare Tesla Model Y în Germania și ținta Giga Berlin
Tesla indică ianuarie–februarie 2027 pentru Model Y de bază în Germania și noiembrie–decembrie 2026 în Spania. Giga Berlin țintește 7.500 de mașini pe săptămână.
Un Tesla Model Y nou poate fi comandat în Germania și în octombrie, însă livrarea rapidă nu mai pare realistă. Configuratorul oficial indică în prezent ianuarie–februarie 2027 pentru versiunea de bază cu tracțiune spate. În același timp, fabrica din Grünheide începe o nouă etapă de creștere a producției, cu o țintă de 7.500 Model Y pe săptămână.
Situația este neobișnuită. În primăvară, Tesla a anunțat mai întâi o creștere de la aproximativ 5.000 la 6.200 de mașini pe săptămână, iar vara a stabilit următoarea țintă la 7.500 de vehicule săptămânal din octombrie. La sfârșitul lui septembrie, estimările publicate privind ritmul real diferau, fiind menționate aproximativ 6.200–6.500 Model Y pe săptămână.
Asta nu înseamnă că Tesla s-a epuizat în toată Europa. Configuratoarele oficiale arată diferențe geografice clare. În Germania, Model Y de bază este estimat pentru ianuarie–februarie 2027, în timp ce în Spania versiunea cu tracțiune spate apare pentru noiembrie–decembrie 2026. Estimările se pot schimba, dar termenele sunt deja vizibil diferite de la o piață la alta.
Există și un context pentru cererea mai puternică. Potrivit ACEA, înmatriculările Tesla în UE, țările EFTA și Regatul Unit au crescut cu 43,3% față de anul anterior, la 191.787 de mașini, în perioada ianuarie–august 2026. Evoluția a rămas însă foarte inegală între țări.
Creșterea producției în Germania nu a început nici ea acum. În primăvară, Tesla a anunțat recrutarea a aproximativ 1.000 de angajați pentru prima etapă a unei majorări de circa 20% a producției Model Y. Ulterior, compania a anunțat o nouă etapă de recrutare și un ritm de producție și mai ridicat.
Dacă fabrica reușește să mențină 7.500 de mașini pe săptămână timp de un an întreg, ritmul anualizat ar fi de aproximativ 390.000 de vehicule. În cel mai recent raport trimestrial, Tesla indică pentru Berlin o capacitate anuală instalată de peste 375.000 Model Y, în timp ce capacitatea de producție autorizată a uzinei este de 500.000 de vehicule pe an.
Prin urmare, situația actuală este descrisă mai corect ca o diferență mare a termenelor de livrare între piețe, simultan cu o nouă accelerare la singura uzină auto europeană a Tesla. Următorul punct de urmărit este dacă Grünheide poate rămâne aproape de ținta de 7.500 Model Y pe săptămână și dacă apoi termenele din Germania vor începe să scadă.