Jeep Compass 2026 în Japonia: preț, specificații e-Hybrid de 145 CP și consum
Noul Jeep Compass se vinde în Japonia de la 5,2 milioane yeni cu sistem hibrid de 48 V și 145 CP, 19,6 km/l WLTC și tracțiune față.
După nouă ani fără o schimbare completă de generație, Jeep Compass a ajuns pe piața japoneză într-o versiune complet nouă. Vânzările au început pe 7 octombrie de la 5,2 milioane yeni. Principala noutate tehnică este un sistem hibrid de 48 V și 145 CP, bazat pe un motor turbo cu trei cilindri de 1,2 litri, cu un consum declarat de aproximativ 5,1 l/100 km.
Potrivit Stellantis Japan, motorul funcționează împreună cu un sistem electric de 48 V și o transmisie cu dublu ambreiaj și șase trepte. Puterea totală este de 107 kW, sau 145 CP. La viteze mici, automobilul poate rula pentru scurt timp exclusiv electric. Versiunea standard are un consum declarat de 19,6 km/l în ciclul japonez WLTC, iar e-Hybrid-ul japonez are tracțiune față.
Noul Compass are un ampatament de 2785 mm. Portbagajul oferă 550 de litri și ajunge la 1560 de litri cu bancheta spate rabatată. Habitaclul include un panou de instrumente digital de 10,25 inci și un ecran central de 16 inci, în timp ce funcțiile principale păstrează comenzi fizice.
Jeep a revizuit și aerodinamica, cu obloane active ale grilei, elemente plate sub caroserie, canale de aer și perdele aerodinamice lângă roți. Stellantis revendică cea mai bună eficiență aerodinamică din istoria Jeep. Selec-Terrain oferă modurile Auto, Sport, Snow și Sand/Mud, garda la sol este de 200 mm, iar adâncimea maximă de vad ajunge la 408 mm.
Gama japoneză include Altitude la 5,2 milioane yeni, Summit la 5,7 milioane și Summit Style Package la 5,9 milioane. The First Edition, limitată la 100 de exemplare și oferită în galben Hawaii, costă 5,95 milioane yeni.
În Europa, noua familie Compass este mai amplă și include versiuni complet electrice, printre care 4xe de 375 CP cu tracțiune integrală și două motoare electrice. Lansarea din Japonia se concentrează deocamdată pe hibridul de 48 V și 145 CP cu tracțiune față.
Prin urmare, specificațiile diferă semnificativ în funcție de piață: e-Hybrid-ul japonez nu trebuie confundat cu versiunile electrice Compass oferite în Europa.