Noul Volkswagen ID. Tiguan înlocuiește ID.4 și ID.5 cu până la 598 km WLTP
Volkswagen prezintă ID. Tiguan, succesorul modelelor ID.4 și ID.5, cu până la 598 km WLTP, baterie de 77 kWh și capacitate de tractare de 2.000 kg.
Noul Volkswagen ID. Tiguan primește un portbagaj frontal de 32 de litri, deși compartimentul principal scade de la 543 la 534 de litri. Împreună, cele două spații oferă acum 566 de litri—cu 23 de litri mai mult decât valoarea anterioară a modelului ID.4. Volkswagen schimbă astfel nu doar caracterul practic, ci și numele, designul și organizarea habitaclului.
Volkswagen ID. Tiguan electric a avut premiera mondială pe 9 octombrie 2026. SUV-ul va înlocui simultan două modele—ID.4 și ID.5 cu profil de coupé. Volkswagen confirmase încă din septembrie unificarea celor două game, iar acum a prezentat modelul de serie și principalele sale specificații.
Exteriorul adoptă limbajul Pure Positive și apropie vizual modelul electric de SUV-urile Volkswagen convenționale. Apar linii mai clare ale caroseriei, o nouă semnătură luminoasă și mânere exterioare clasice în locul soluțiilor retractabile. Tiguan cu motoare pe benzină, diesel și hibride va rămâne la vânzare ca model separat.
În interior, Volkswagen renunță la mai multe soluții criticate pe primele modele ID. Funcțiile principale ale climatizării revin la butoane fizice, volanul folosește comenzi convenționale, iar cele patru geamuri electrice primesc un bloc de control separat, reproiectat. Consola centrală adaugă și un selector rotativ pentru volum și schimbarea pieselor.
Partea digitală include un panou de instrumente de 10 inchi, un ecran central de 15 inchi și, opțional, un ecran de 12 inchi pentru pasagerul din față. Instrumentarul oferă un mod retro inspirat de Golf IV. Ecranul central poate afișa și o colecție virtuală de modele Volkswagen clasice, printre care Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan de primă generație, Race Touareg și Beetle.
Gama începe cu o versiune cu tracțiune spate de 140 kW, echivalentul a 190 CP, și baterie LFP de 58 kWh. O variantă mai puternică, tot cu tracțiune spate, folosește o baterie NMC de 77 kWh și dezvoltă 210 kW, sau 286 CP. Versiunea 4MOTION cu două motoare și aceeași baterie ajunge la 220 kW, sau 299 CP.
Potrivit Volkswagen Norvegia, autonomia maximă ajunge la 598 km în ciclul WLTP. Versiunea de 58 kWh se încarcă de la 10 la 80% în aproximativ 26 de minute, iar variantele de 77 kWh au nevoie de circa 29 de minute. Masa maximă remorcabilă cu frână este de până la 1.800 kg pentru versiunea de bază și 2.000 kg pentru modelele cu bateria de 77 kWh.
Schimbările de ergonomie continuă revenirea Volkswagen la comenzile fizice. În Statele Unite, producția ID.4 s-a încheiat în aprilie 2026, iar mașinile rămase sunt vândute din stoc. Volkswagen pregătește pentru America de Nord un viitor model electric din această clasă, însă calendarul și specificația exactă a unui ID. Tiguan american nu au fost încă anunțate oficial.
Prețul britanic al ID. Tiguan nu a fost încă anunțat. Înainte de premieră, Autocar estima un preț de pornire puțin peste aproximativ 37.000 de lire cerute pentru ID.4 aflat la final de carieră. Nici eligibilitatea pentru programul britanic Electric Car Grant nu este garantată, deoarece subvenția se acordă doar mașinilor electrice aprobate care respectă limitele de preț ale programului.
În Norvegia, comenzile se deschid pe 13 octombrie, iar primele livrări sunt așteptate în primul trimestru din 2027. Volkswagen intenționează să deschidă comenzile și în Germania la mijlocul lui octombrie. Vânzările oficiale ale ID. Tiguan în Rusia nu au fost anunțate.