Porsche 911 GT3 Cup MR 30 2026: 560 CP, motor de 4,2 litri și serie de 15 exemplare
Manthey marchează 30 de ani cu două Porsche MR 30 pentru circuit. 911 primește un motor de 4,2 litri și 560 CP, iar fiecare versiune este limitată la 15 exemplare.
Manthey a prezentat două modele Porsche de competiție pentru aniversarea de 30 de ani, iar unul dintre ele primește un motor care nu există pe 911 GT3 Cup standard. 911 GT3 Cup MR 30 folosește un motor aspirat de 4,2 litri, în timp ce 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 pune accentul pe masă redusă și aerodinamică revizuită. Producția este limitată la 15 exemplare din fiecare model.
Cele mai ample schimbări sunt rezervate modelului Porsche 911 GT3 Cup MR 30. Motorul boxer cu șase cilindri crește la 4,2 litri și dezvoltă 412 kW, adică 560 CP, și 500 Nm. Pentru comparație, 911 GT3 Cup standard din generația 992 folosește un motor de 4,0 litri și 510 CP. Puterea ajunge la roțile din spate printr-o cutie secvențială cu șase trepte.
Manthey a revizuit și aerodinamica, a montat o suspensie reglabilă pe șase direcții și a lățit ecartamentul cu 20 mm în față și 50 mm în spate. Elementele de caroserie din fibră de carbon reciclată și noile jante forjate ușoare reduc masa. Radiatorul central îmbunătățește răcirea și este mai puțin expus deteriorării în urma contactelor pe circuit.
Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 urmează o altă abordare. Motorul boxer de 4,0 litri păstrează 368 kW, sau 500 CP, și 465 Nm. Accentul cade pe masă, răcire și aerodinamică: numeroase componente de caroserie din carbon, roți mai ușoare, conducte de frână revizuite, un difuzor nou și un eleron spate mai dezvoltat. În total, modificările reduc masa cu aproximativ 5,7 kg față de mașina de bază.
Cele două mașini arată două moduri diferite prin care Manthey caută timpi mai buni pe tur. La 911 au fost modificate amplu sistemul de propulsie, șasiul și aerodinamica, în timp ce Cayman se concentrează pe masă, răcire și eficiență aerodinamică. Pachetele Manthey pentru mașini de stradă au arătat la rândul lor că șasiul și aero pot aduce câștiguri fără o simplă creștere de putere.
Ambele modele sunt destinate circuitelor, nu drumurilor publice. Cererile sunt acceptate până la 30 octombrie 2026. Livrările pentru Cayman sunt programate să înceapă în noiembrie 2026, iar 911 GT3 Cup aniversar va ajunge la clienți în primul trimestru din 2027.
Lansarea coincide cu o decizie corporativă importantă: Porsche și-a majorat participația la Manthey Racing la 67%. Companiile vor să extindă cooperarea pentru modele speciale de serie mică, kituri de performanță Manthey și programe exclusive de circuit. Modelele MR 30 se înscriu direct în această relație de dezvoltare mai strânsă.