Peugeot RCZ Vision mizează pe baterie solid-state și sistem de 1000 V
Peugeot RCZ Vision este un concept de 500 CP cu baterie solid-state de 110 mm, autonomie de până la 600 km și încărcare 10–80% în zece minute.
O baterie solid-state de numai 110 mm grosime, 500 CP și încărcare de la 10 la 80% în zece minute: Peugeot a prezentat o continuare neobișnuită a poveștii RCZ. RCZ Vision rămâne deocamdată un concept și un manifest de marcă, dar prezintă designul și tehnologiile pe care Peugeot le leagă de viitoarele sale modele.
Printre elementele centrale se află o arhitectură electrică de 1000 V și celule solid-state dezvoltate împreună cu Factorial Energy. Conceptul folosește o arhitectură bazată pe platforma STLA One. Peugeot anunță până la 600 km autonomie și țintește un consum combinat WLTP de 11,5 kWh/100 km. Producătorul precizează în mod explicit că această ultimă valoare trebuie încă confirmată.
Legătura cu vechiul RCZ este păstrată prin ideea de coupé sportiv și plafonul caracteristic de tip double-bubble. Aspectul este însă mult mai futurist, cu siluetă joasă, aripi pronunțate, o zonă superioară transparentă și un eleron spate activ care se extinde în mers. Habitaclul primește comanda Hypersquare și direcție Steer-by-Wire fără legătură mecanică între volan și roți. RCZ Vision este și primul Peugeot care demonstrează Brake-by-Wire, cu acționare electronică a frânelor.
Conceptul se deosebește de vechiul coupé prin mult mai mult decât renunțarea la motorul pe benzină. Peugeot folosește RCZ Vision drept vitrină pentru baterii solid-state, arhitectură de 1000 V, tehnologii X-by-Wire și o nouă generație a interfeței i-Cockpit.
Peugeot nu a anunțat data începerii producției, configurația finală de serie sau prețul. Prin urmare, este prea devreme să vorbim despre revenirea confirmată a RCZ în showroom-uri: deocamdată marca a readus ideea celebrului coupé sub forma unui concept și a prezentat tehnologii care ar putea ajunge pe viitoarele modele Peugeot.