Dmitry Novikov

DS F3VER indică direcția viitorului N°3, iar datele de serie rămân neconfirmate

dsautomobiles.com

DS a prezentat conceptul electric compact F3VER. L’Argus îl leagă de viitorul N°3, însă sfârșitul lui 2028, sub 30.000 de euro și STLA One nu sunt confirmate oficial.

Adaugă SpeedMe la sursele tale Google preferate

DS Automobiles a prezentat F3VER, un concept electric compact care indică o nouă direcție de design pentru marca franceză. Potrivit L’Argus, acesta anticipează și un viitor DS N°3 de acces. Cea mai evidentă schimbare ține de proporții: în locul unui alt crossover înalt, conceptul adoptă o caroserie hatchback mai joasă, apropiată ca spirit de Citroën DS3 original.

Istoria viitorului model a fost complicată. În toamna lui 2025, L’Argus a relatat că dezvoltarea următorului DS N°3 fusese oprită, însă DS Automobiles a negat oficial că ar fi fost luată o decizie de anulare a dezvoltării viitoarelor modele DS. Acum L’Argus scrie din nou despre un N°3 de serie și nu îl așteaptă în showroom-uri înainte de sfârșitul lui 2028. Potrivit publicației, prețul de pornire vizat ar trebui să fie sub 30.000 de euro. DS nu a confirmat oficial nici termenul, nici prețul.

Producătorul a publicat deja dimensiunile mașinii experimentale. Potrivit DS, aceasta are 4190 mm lungime, 1840 mm lățime și 1460 mm înălțime, cu un ampatament de 2700 mm. Portbagajul are 400 de litri. Aceste proporții diferă clar de actualul DS 3 și apropie conceptul de un hatchback compact clasic.

© dsautomobiles.com

Și designul diferă mult de actualul DS 3. Un element central vertical cu emblema mărcii, semnături luminoase în formă de Y, finisaj bicolor și stopuri tridimensionale cu efect de tunel luminos definesc noul stil. În cadrul abordării Design Intelligence, DS urmărește și reducerea numărului de componente separate ale caroseriei, simplificarea construcției și îmbunătățirea aerodinamicii.

Partea tehnică a posibilului succesor de serie nu a fost dezvăluită oficial. L’Argus susține că viitorul N°3 este dezvoltat ca model electric pe platforma modulară STLA One și că versiunea cea mai eficientă ar putea oferi cel puțin 450 km autonomie WLTP. Deocamdată acestea sunt informații ale publicației, nu specificații oficiale DS. Constructorul prezintă în această etapă designul, arhitectura habitaclului și direcția generală a viitoarelor sale modele electrice.