Lancia Gamma: prețuri, autonomie și puterea HF Integrale
Lancia a deschis comenzile pentru Gamma pe șapte piețe europene. Există hibrid de 145 CP, electrice cu până la 741 km WLTP și HF Integrale cu 375 CP condiționați de încărcare.
Din 12 octombrie, noul Lancia Gamma poate fi comandat pe șapte piețe europene, însă Germania nu se numără printre ele. Marca italiană a început lansarea comercială a noului crossover de vârf în paralel cu Salonul Auto de la Paris. În Țările de Jos, Gamma pornește de la 51.950 de euro, însă această piață nu debutează cu cea mai accesibilă versiune hibridă.
Potrivit Lancia, comenzile sunt deschise pe toate piețele europene în care marca este activă în prezent: Italia, Franța, Spania, Portugalia, Țările de Jos, Belgia și Luxemburg. Stellantis Germania a confirmat separat că data revenirii Lancia pe piața germană nu a fost încă stabilită.
Lancia a publicat primele imagini și specificații ale modelului Gamma încă din mai, iar în septembrie l-a prezentat la Roma în cadrul pregătirilor pentru lansarea comercială. Acum comenzile sunt deschise. Crossoverul de 4.670 mm lungime folosește platforma STLA Medium a Stellantis și este produs la uzina italiană din Melfi.
Clienții pot alege între un hibrid și mai multe versiuni electrice. Hibridul de bază, cu motor pe benzină de 1,2 litri, dezvoltă 145 CP și promite peste 1.000 km autonomie totală fără încărcare externă. Gamma electrică de 230 CP depășește 540 km, iar Long Range de 245 CP trece de 740 km în ciclul WLTP. Pentru Țările de Jos este comunicată oficial o autonomie de până la 741 km.
Gamma HF Integrale, versiunea sportivă, are două motoare electrice și tracțiune integrală. Conform fișei tehnice extinse Lancia, puterea nominală este de 350 CP, iar puterea maximă urcă la 375 CP atunci când nivelul de încărcare al bateriei depășește 90%. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 5,1 secunde, iar autonomia ajunge la 676 km.
Interiorul include un ecran central de 16 inchi, sistemul de control S.A.L.A. și un portbagaj de 560 de litri. Coeficientul aerodinamic este 0,25.
Prețurile diferă considerabil între piețe, însă valorile de pornire nu pot fi comparate direct. În Italia, Gamma hibridă de 145 CP pornește de la 39.900 de euro, iar în Spania este anunțat un nivel de intrare similar. În Țările de Jos, prețul oficial începe de la 51.950 de euro, însă vânzările pornesc acolo cu versiunea electrică Long Range, iar o variantă mai ieftină va veni ulterior. Diferența reflectă astfel nu doar taxarea, ci și structura diferită a gamelor locale.
Deschiderea comenzilor încheie faza de pre-lansare a modelului Gamma. Următorii pași vor fi livrările efective către clienți și extinderea listelor locale de prețuri. În Țările de Jos, lansarea pe piață este așteptată în primul trimestru din 2027.