Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse șasiu 8.100: restaurare și configurație originală
Bugatti a eliminat modificările ulterioare de pe șasiul 8.100, un Veyron cu caroserie din aluminiu lustruit, înainte de predarea către noul proprietar.
Odometrul unui Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse unic indica doar 750 km atunci când mașina a fost scoasă la vânzare în Germania, în 2024. Între timp și-a găsit un nou proprietar, dar înainte de predare a revenit la uzina din Molsheim. Specialiștii Bugatti au eliminat personalizările adăugate ulterior și au refăcut configurația inițială din fabrică.
Este vorba despre șasiul nr. 8.100, singurul Grand Sport Vitesse cu o caroserie realizată aproape integral din aluminiu lustruit, lăsat la vedere. Unele componente exterioare sunt din fibră de carbon. Lucrările au avut loc prin programul La Maison Pur Sang, dedicat restaurării, cercetării istorice și certificării autenticității.
Povestea exemplarului a început cu o comandă personalizată în 2014. La Molsheim au fost aduse blocuri de aluminiu cântărind până la 20 de tone pentru prelucrarea panourilor complexe. Este greutatea materialului brut, nu a automobilului finit. Primul proprietar a primit Veyronul în primăvara anului 2015.
Exteriorul aproape că nu are vopsea convențională, iar habitaclul este finisat cu piele Carmine Red. Ansamblul mecanic al Grand Sport Vitesse a rămas intact: motor W16 de 8,0 litri cu patru turbine, 1.200 CP și 1.500 Nm.
În iulie 2024, publicația germană Auto Bild scria că mașina era oferită spre vânzare de Mechatronik. Atunci avea doar 750 km, iar prețul era comunicat numai persoanelor interesate. Suma exactă nu a fost făcută publică.
Acum mașina și-a schimbat oficial proprietarul. În locul altor personalizări, Bugatti a revenit la comanda originală folosind documentele de arhivă ale uzinei. Compania nu a precizat exact ce elemente montate ulterior au fost îndepărtate.
Contrastul cu un alt proiect La Maison Pur Sang este evident. În august 2026, Bugatti a prezentat Veyron 20 Years cu jante noi pentru anvelope în dimensiuni Chiron și finisaje interioare revizuite. Vitesse-ul din aluminiu a revenit, în schimb, la aspectul original și a primit certificarea autenticității.
Luigi Galli, specialist Bugatti în patrimoniu și certificare, spune că programul păstrează autenticitatea și istoria celor mai rare automobile ale mărcii. Veyronul restaurat se află deja la noul proprietar, pe Riviera Franceză. Prețul tranzacției și costul lucrărilor nu au fost dezvăluite.