Kia Sorento PHEV 2027: prețuri, echipări și configurație cu șase locuri
În SUA rămâne doar X-Line SX-Prestige AWD cu șase locuri, la 53.890 de dolari fără livrare.
Kia Sorento PHEV 2027 pierde în Statele Unite versiunea cea mai accesibilă. Producătorul elimină EX și păstrează doar X-Line SX-Prestige AWD, de la 53.890 de dolari. Astfel, prețul minim recomandat al hibridului plug-in crește cu 5.600 de dolari, adică 11,6%, față de anul anterior. Asta nu înseamnă însă că versiunea de top s-a scumpit cu aceeași sumă.
Kia America a anunțat schimbările pe 19 octombrie 2026. Anterior, Sorento PHEV era disponibil ca EX la 48.290 de dolari și X-Line SX-Prestige la 53.490 de dolari, fără transport. Acum rămâne doar echiparea superioară, al cărei preț a crescut cu numai 400 de dolari. Saltul prețului de intrare provine în principal din eliminarea versiunii ieftine.
Restrângerea gamei afectează și locurile din habitaclu. Fostul EX oferea șapte locuri, cu banchetă pentru trei persoane pe rândul al doilea. X-Line SX-Prestige are acolo două scaune individuale și poate transporta șase persoane. Cei care au nevoie de un plug-in cu șapte locuri pierd această opțiune.
Pentru 400 de dolari în plus față de vechiul X-Line SX-Prestige, afișajul head-up este acum standard. Kia adaugă inscripții X-Line în relief pe spătarele din față și ornamente cu aspect de lemn pe bord și portiere. Se păstrează elementele exterioare închise la culoare, barele de plafon și jantele negre de 19 inchi.
Taxa obligatorie de transport este de 1.495 de dolari. Prin urmare, Sorento PHEV X-Line SX-Prestige AWD costă cel puțin 55.385 de dolari înainte de taxe, înmatriculare, opțiuni și eventualele comisioane ale dealerului. Prețul final poate fi mai mare.
Comparația cu Sorento Hybrid 2027 obișnuit este relevantă. În aceeași versiune X-Line SX-Prestige AWD, hibridul fără încărcare externă costă 47.590 de dolari. PHEV implică o diferență de 6.300 de dolari la prețurile recomandate fără transport. În schimb, bateria de tracțiune poate fi încărcată de la rețea, permițând unele deplasări exclusiv electric.
Sorento plug-in combină un motor turbo pe benzină de 1,6 litri cu unul electric, cutie automată cu șase trepte și tracțiune integrală. Specificația americană anterioară furniza 268 hp și utiliza o baterie de aproximativ 14 kWh. Autonomia electrică EPA definitivă pentru 2027 trebuie verificată în omologarea acestui an-model, nu preluată automat din anul anterior.
În SUA se pot cumpăra în continuare Sorento pe benzină și Hybrid convențional, fără încărcare la priză. Însă gama PHEV nu mai include nici EX mai ieftin, nici șapte locuri. Crește puternic costul de acces, deși versiunea de top rămasă s-a scumpit doar puțin.