Mercedes Rescue Intelligence: informații despre mașină trimise salvatorilor
Rescue Intelligence de la Mercedes-Benz ar putea trimite echipajelor de intervenție date despre accident și bateria de înaltă tensiune din 2027.
După un accident grav, echipele de intervenție ar putea primi informații despre un Mercedes-Benz înainte să ajungă la locul coliziunii. Rescue Intelligence va putea comunica numărul ocupanților, starea airbagurilor și centurilor, ușile deschise și date despre bateria de înaltă tensiune. Introducerea treptată este planificată din 2027 și depinde de echipamentele disponibile.
Scopul este reducerea timpului de pregătire a operațiunilor. Dacă pompierii cunosc numărul persoanelor, dispozitivele de protecție declanșate și ușile accesibile, pot evalua mai repede situația și alege uneltele necesare. Mercedes-Benz propune o conexiune digitală directă cu serviciile de urgență.
În accidentele cu vehicule electrice, temperatura bateriei și starea sistemului de înaltă tensiune ajută salvatorii să evalueze riscurile, dar nu înlocuiesc procedurile obligatorii de siguranță.
Informațiile pot include temperatura bateriei și starea sistemului de înaltă tensiune, a airbagurilor și centurilor. Disponibilitatea depinde de tehnologie și de împrejurările accidentului. Lista completă a modelelor, piețelor și cerințelor pentru salvatori nu a fost încă anunțată.
Tehnologia a fost prezentată într-o demonstrație cu două automobile CLA de serie care rulau fiecare cu 56 km/h. Unul era electric, celălalt avea un motor pe benzină electrificat. Testul a simulat o coliziune laterală gravă într-o intersecție.
Potrivit Mercedes, habitaclurile au rămas intacte, iar valorile măsurate pe opt manechine au fost sub limitele biomecanice stabilite. Bateria de înaltă tensiune a modelului electric nu a fost avariată. Rezultatele privesc doar acest test și nu garantează evoluția altor accidente.
Mercedes-Benz efectuează anual aproximativ 900 de teste de impact și 1.700 de teste cu sania. Pentru fiecare model nou realizează circa 15.000 de simulări virtuale și 150 de teste fizice. Analiza accidentelor reale contribuie la îmbunătățirea caroseriei, sistemelor de protecție și asistenței electronice.
Compania leagă proiectul de obiectivele sale de siguranță rutieră pentru 2050. Nici sistemele moderne de asistență nu pot preveni toate coliziunile. De aceea Mercedes dezvoltă prevenția, protecția pasagerilor și furnizarea datelor pentru salvatori.
Rescue Intelligence ar completa măsurile existente prin transmiterea informațiilor înainte de sosirea echipajelor. Eficiența depinde de integrarea cu automobilele și infrastructura de intervenție. Primele implementări sunt programate din 2027, iar modelele și piețele vor fi anunțate ulterior.