20:53 21-10-2025

Bugatti mizează pe hibrid: Tourbillon V16 și refuzul hipercarului 100% electric

CEO-ul Bugatti Rimac, Mate Rimac, a precizat că firma nu are de gând să treacă la hipercaruri exclusiv electrice, întrucât clienții mărcii nu sunt pregătiți să renunțe la emoția livrată de un motor termic. Poziția e un semn clar către ceea ce publicul său apreciază cel mai mult, iar tonul nu lasă loc de ambiguități.

Noul Bugatti Tourbillon, dezvăluit în 2025, va fi primul hibrid al mărcii și va intra în producție în 2026. Modelul combină un V16 de 8,3 litri, dezvoltat împreună cu Cosworth, cu trei motoare electrice. Puterea totală ajunge la 1.800 CP, sprintul 0–100 km/h durează 2 secunde, iar viteza maximă este de 445 km/h. Pe hârtie, cifrele taie respirația, însă promisiunea e mai degrabă despre felul în care tehnica servește trăirii la volan.

Rimac a explicat evitarea unei direcții 100% electrice prin cererea redusă pentru hyper-EV-uri. Chiar și așa, toate cele 250 de exemplare Tourbillon, cu un preț de pornire de 3,8 milioane de euro, sunt deja vândute, iar producția este programată până în 2029. Un răspuns al pieței care confirmă că mesajul a fost corect dozat.

Bugatti mizează pe tehnologia hibridă ca pe un echilibru optim între forța brută și implicarea emoțională. Specialiștii remarcă faptul că această abordare ar putea menține compania în fruntea sportivelor din 2026 și ar păstra caracterul distinct al mărcii. Pentru un nume în care senzația cântărește la fel de mult ca datele din fișa tehnică, acest echilibru pare esențial — și, în context, greu de contrazis.