BMW M2 G87: Pachet de Circuit, aerodinamică radicală
Pachetul de Circuit pentru BMW M2 G87: teste pe Nürburgring și upgrade-uri de pistă
BMW M2 G87: Pachet de Circuit, aerodinamică radicală
BMW dezvoltă Pachetul de Circuit pentru M2 G87: eleron uriaș, canarduri, reglaj al suspensiei și fibră de carbon. Testat pe Nürburgring, pentru M2 și M2 CS.
2025-09-01T16:11:54+03:00
2025-09-01T16:11:54+03:00
2025-09-01T16:11:54+03:00
BMW pregătește un Pachet de Circuit pentru coupe-ul M2 din generația G87, conceput încă de la dezvoltare cu pista în minte. Mașina rămâne omologată pentru drumuri publice, dar vine cu upgrade-uri serioase: de la un eleron spate uriaș la canarduri frontale, elemente pe care le întâlnești de obicei pe mașinile de competiție. Un astfel de pachet aerodinamic nu prea lasă loc de interpretări în privința scopului.Prototipul a fost surprins la teste pe Nürburgring, unde BMW caută să reducă timpii pe tur. Privit în mișcare, pare mai ușor și mai agil decât versiunea standard, probabil datorită unui nou reglaj al suspensiei și unor modificări de caroserie. Capota, aripile și barele sunt ascunse sub camuflaj, semn că ar putea apărea fibră de carbon și o aerodinamică refăcută.Setul este așteptat să fie oferit atât pentru M2-ul standard, cât și pentru mai puternicul M2 CS. Cel mai probabil, vor rămâne disponibile ambele transmisii: manuală cu șase trepte și automată cu opt, iar cea automată este cea care atinge viteza cea mai ridicată pe circuit.Cu acest pachet, M2 se potrivește perfect strategiei diviziei M: transformarea unui coupe compact într-un instrument autentic pentru track-day fără a pierde din utilitatea de zi cu zi. Iar în 2026 gama se va extinde cu o versiune M2 xDrive, în timp ce varianta cu tracțiune spate și cutie manuală rămâne în ofertă.
BMW M2 G87, Pachet de Circuit, M2 CS, Nürburgring, eleron spate, canarduri, fibră de carbon, suspensie sport, aerodinamică, transmisie manuală, automată, xDrive 2026, performanță pe circuit
2025
Michael Powers
news
Pachetul de Circuit pentru BMW M2 G87: teste pe Nürburgring și upgrade-uri de pistă
BMW dezvoltă Pachetul de Circuit pentru M2 G87: eleron uriaș, canarduri, reglaj al suspensiei și fibră de carbon. Testat pe Nürburgring, pentru M2 și M2 CS.
Michael Powers, Editor
BMW pregătește un Pachet de Circuit pentru coupe-ul M2 din generația G87, conceput încă de la dezvoltare cu pista în minte. Mașina rămâne omologată pentru drumuri publice, dar vine cu upgrade-uri serioase: de la un eleron spate uriaș la canarduri frontale, elemente pe care le întâlnești de obicei pe mașinile de competiție. Un astfel de pachet aerodinamic nu prea lasă loc de interpretări în privința scopului.
Prototipul a fost surprins la teste pe Nürburgring, unde BMW caută să reducă timpii pe tur. Privit în mișcare, pare mai ușor și mai agil decât versiunea standard, probabil datorită unui nou reglaj al suspensiei și unor modificări de caroserie. Capota, aripile și barele sunt ascunse sub camuflaj, semn că ar putea apărea fibră de carbon și o aerodinamică refăcută.
Setul este așteptat să fie oferit atât pentru M2-ul standard, cât și pentru mai puternicul M2 CS. Cel mai probabil, vor rămâne disponibile ambele transmisii: manuală cu șase trepte și automată cu opt, iar cea automată este cea care atinge viteza cea mai ridicată pe circuit.
Cu acest pachet, M2 se potrivește perfect strategiei diviziei M: transformarea unui coupe compact într-un instrument autentic pentru track-day fără a pierde din utilitatea de zi cu zi. Iar în 2026 gama se va extinde cu o versiune M2 xDrive, în timp ce varianta cu tracțiune spate și cutie manuală rămâne în ofertă.
