NIO ET9 ediție limitată: 1 milion, 10 ani schimb baterii
NIO marchează 1.000.000 de mașini: ET9 ediție limitată, 9 unități și 10 ani de schimb al bateriei
NIO ET9 ediție limitată: 1 milion, 10 ani schimb baterii
Pentru a marca pragul de 1.000.000 de mașini, NIO lansează ET9 ediție limitată: 9 exemplare, 818.000 yuani și 10 ani de schimb al bateriei. Livrări 2025.
2026-01-08T01:32:02+03:00
2026-01-08T01:32:02+03:00
2026-01-08T01:32:02+03:00
Nio a bifat un prag major: a produs automobilul cu numărul un milion — și a transformat imediat momentul într-o poveste de produs. Pentru a marca reușita, a intrat la vânzare o serie limitată a lui ET9, cea mai scumpă și mai orientată spre statut berlină din gamă. Lotul însumează doar nouă exemplare, un gest deliberat de colecție din partea unui producător chinez obișnuit, de regulă, cu volume mari.Prețul subliniază mesajul: ET9 Limited Edition pornește de la 818.000 yuani, cu aproximativ 50.000 peste versiunea standard. Atât la exterior, cât și în habitaclu, seria specială poartă detalii comemorative, cu marcajul „1,000,000” plasat în mai multe zone ale caroseriei și în cabină. Mai există trei teme de exterior, iar fiecăreia îi revin câte trei mașini.Cumpărătorii primesc un avantaj mai valoros decât emblemele decorative: 10 ani de schimburi gratuite de baterii. Pentru Nio, acesta este un element-cheie al strategiei, deoarece serviciul de înlocuire a bateriei este de mult cartea de vizită a mărcii și o modalitate de a reduce grija centrală a posesorilor de electrice — dependența de încărcare și degradarea acumulatorilor.ET9 a fost prezentat la final de 2024, iar livrările au început în primăvara lui 2025. Modelul joacă rolul de vitrină tehnologică, țintind berlinele de lux tradiționale și arătând până unde poate merge marca. Vânzările rămân totuși de nișă: după un debut cu ecou, livrările s-au temperat, astfel că această serie scurtă pare un pas calculat pentru a menține reflectorul pe vârful de gamă și, în același timp, pentru a marca elegant pragul de producție.
NIO, NIO ET9, ET9 Limited Edition, ediție limitată, 1 milion mașini, milionul NIO, 10 ani schimb baterii, battery swap, 818.000 yuani, 9 exemplare, livrări 2025, berlină electrică, EV China
2026
Michael Powers
news
NIO marchează 1.000.000 de mașini: ET9 ediție limitată, 9 unități și 10 ani de schimb al bateriei
Pentru a marca pragul de 1.000.000 de mașini, NIO lansează ET9 ediție limitată: 9 exemplare, 818.000 yuani și 10 ani de schimb al bateriei. Livrări 2025.
Michael Powers, Editor
Nio a bifat un prag major: a produs automobilul cu numărul un milion — și a transformat imediat momentul într-o poveste de produs. Pentru a marca reușita, a intrat la vânzare o serie limitată a lui ET9, cea mai scumpă și mai orientată spre statut berlină din gamă. Lotul însumează doar nouă exemplare, un gest deliberat de colecție din partea unui producător chinez obișnuit, de regulă, cu volume mari.
Prețul subliniază mesajul: ET9 Limited Edition pornește de la 818.000 yuani, cu aproximativ 50.000 peste versiunea standard. Atât la exterior, cât și în habitaclu, seria specială poartă detalii comemorative, cu marcajul „1,000,000” plasat în mai multe zone ale caroseriei și în cabină. Mai există trei teme de exterior, iar fiecăreia îi revin câte trei mașini.
Cumpărătorii primesc un avantaj mai valoros decât emblemele decorative: 10 ani de schimburi gratuite de baterii. Pentru Nio, acesta este un element-cheie al strategiei, deoarece serviciul de înlocuire a bateriei este de mult cartea de vizită a mărcii și o modalitate de a reduce grija centrală a posesorilor de electrice — dependența de încărcare și degradarea acumulatorilor.
ET9 a fost prezentat la final de 2024, iar livrările au început în primăvara lui 2025. Modelul joacă rolul de vitrină tehnologică, țintind berlinele de lux tradiționale și arătând până unde poate merge marca. Vânzările rămân totuși de nișă: după un debut cu ecou, livrările s-au temperat, astfel că această serie scurtă pare un pas calculat pentru a menține reflectorul pe vârful de gamă și, în același timp, pentru a marca elegant pragul de producție.
