Toyota Prius GR Sport 2027: zvonuri, preț și ce este deja confirmat

© global.toyota

Un Toyota Prius sportiv reapare în zvonurile japoneze, deși între o posibilitate și o mașină confirmată rămâne încă o distanță mare. Carscoops, citând publicații japoneze, scrie despre un posibil Prius GR Sport sau chiar despre o versiune GR completă, cu debut la Tokyo Auto Salon în ianuarie 2027. Toyota nu a confirmat acest program, iar deocamdată nu există nici specificații tehnice ale prototipului, nici măcar un nume oficial.

Ideea unei versiuni de „rămas-bun” pare, totuși, exagerată. Pe 16 iulie, Toyota a prezentat oficial Prius 2027 pentru piața americană: modelul de serie rămâne în gamă cu variantele LE, XLE, Nightshade și Limited și ar trebui să ajungă la dealeri în această vară. Prețul de bază este de 28.755 de dolari. Hibridul dezvoltă 194 CP cu tracțiune față și 196 CP cu sistemul E-Four (tracțiune integrală), iar versiunea LE declară un consum echivalent cu aproximativ 4,3 l/100 km.

Asta nu exclude apariția ulterioară a unui GR Sport, dar separă două scenarii diferite: Toyota ar putea, într-adevăr, să ia în calcul o variantă mai sportivă a gamei, în timp ce ideea că Prius ar urma să fie retras rămâne o previziune neconfirmată. Cifrele de vânzări din SUA alimentează acest tip de discuții: în prima jumătate a anului 2026 au fost vândute 19.518 unități Prius, cu aproximativ 42% mai puțin față de anul precedent.

Proiectul are și o bază istorică reală. În 2023, Toyota Gazoo Racing a construit oficial Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, cu caroserie lățită, elemente din fibră de carbon și o aerodinamică dezvoltată. A fost un concept, nu o anunțare de pre-serie, iar Toyota nu a promis niciodată că va aduce acea tehnică în show-room-uri.

Un GR Sport pentru Prius nu ar fi, de altfel, ceva fără precedent. Generația anterioară a Prius PHV chiar s-a vândut în Japonia ca GR Sport, cu suspensie reglată diferit, întăriri de caroserie și elemente proprii de interior.

Tocmai de aceea, ipoteza unui sistem de 324 CP preluat de la RAV4 GR Sport este mai bine să rămână deocamdată în afara oricărei fișe tehnice: producătorul nu a comunicat nimic nici despre un astfel de motor pentru Prius, nici despre tracțiune integrală, nici despre puterea unei eventuale versiuni sportive. Pentru comparație, actualul Prius de pe piața japoneză a primit recent o actualizare punctuală a sistemelor de asistență și a modului E-Four, în timp ce marca GR continuă în paralel să-și extindă gama de modele sportive de serie, precum GR86-ul actualizat.

Primele motive reale pentru a aștepta un Prius GR Sport vor apărea abia după un anunț oficial din partea Toyota sau după apariția unui prototip. Deocamdată, faptul confirmat este altul: Prius a făcut trecerea la anul-model 2027, iar versiunea sa sportivă rămâne unul dintre scenariile posibile, nu o premieră deja stabilită.