Airbagurile KGM Musso EV în 2026: ce înseamnă de fapt avertizarea ANCAP

© kgmobiliti.com

În reclamă erau opt airbaguri, pe mașina de serie sunt șase. Autoritatea australiană de siguranță ANCAP a emis o avertizare pentru consumatori destinată proprietarilor de KGM Musso EV, după ce a constatat că toate pick-up-urile electrice livrate pe piața locală nu au airbag central între scaunele din față și airbag pentru genunchiul șoferului. Până la finalul lunii iulie 2026 fuseseră vândute aproximativ 306 astfel de vehicule.

Musso EV a ajuns în Australia în noiembrie 2025. Inițial, KGM anunța opt airbaguri ca dotare standard – informație vizibilă și acum în comunicatul oficial de lansare a modelului. Fișa actuală a Musso EV de pe site-ul KGM Australia conține deja cifra corectă: șase. Potrivit ANCAP, producătorul a corectat materialele de marketing vizate până la 31 iulie 2026.

Nu este vorba doar despre două opțiuni lipsă dintr-o listă de dotări. Airbagul central reduce riscul ca ocupanții din față să se lovească la cap unul de celălalt într-un impact lateral, în timp ce airbagul pentru genunchi ajută la controlul mișcării corpului șoferului și al sarcinilor în caz de coliziune. ANCAP formulează cu prudență consecința: absența lor „poate afecta siguranța ocupanților” în impacturi frontale și laterale.

Nu este vorba despre o campanie de rechemare. ANCAP a emis doar o avertizare pentru consumatori și cere KGM să facă o modificare de producție prin care să adauge ambele airbaguri la viitoarele vehicule destinate pieței australiene. Proprietarilor îngrijorați de dotarea reală a mașinii lor li se recomandă să contacteze KGM Australia sau dealerul local; celor care iau în calcul achiziția unui Musso EV nou sau second-hand li se recomandă să țină cont de configurația reală cu șase airbaguri. Pick-up-ul nu are, deocamdată, nicio evaluare de siguranță ANCAP.

Important de menționat este și faptul că avertizarea vizează exclusiv Musso EV electric. Musso diesel obișnuit nu este afectat – este o gamă de model separată. KGM continuă să dezvolte pick-up-urile sale clasice și a lansat vara aceasta noul Musso Rhino diesel, cu capacitate de tractare de până la 3,5 tone.

Astfel, situația Musso EV pare mai puțin un defect al unui singur lot și mai degrabă o eroare gravă în specificația promovată: ANCAP confirmă că ambele airbaguri lipsesc de la toate vehiculele livrate în Australia încă de la începutul vânzărilor. Deocamdată, organizația nu cere repararea mașinilor deja vândute – ci doar informații corecte pentru cumpărători și o corectare a producției viitoare.