Renault Boreal primește Google Gemini pe Techno și Iconic

© media.renault.com

Renault Boreal a devenit primul automobil produs în Brazilia care oferă din fabrică Google Gemini prin sistemul multimedia. Asistentul AI înlocuiește Google Assistant și poate controla climatizarea, geamurile laterale și chiar plafonul panoramic folosind limbaj natural. Există însă o limitare: echiparea de bază Evolution nu primește Gemini deoarece nu are openR link cu Google built-in. Gemini este disponibil pe Techno și Iconic.

În locul unei comenzi exacte, șoferul poate spune pur și simplu că este prea cald în habitaclu. Gemini înțelege intenția și reglează climatizarea. Sistemul poate urmări contextul conversației, răspunde la întrebări succesive și executa mai multe solicitări fără o nouă invocare a asistentului. Controlul vocal al plafonului panoramic este disponibil numai pe Iconic, unde există echipamentul necesar.

Renault a confirmat noutatea într-un comunicat oficial din 8 octombrie. Nu este debutul mondial al tehnologiei: pe 15 iunie, compania a început să distribuie treptat Gemini pe vehiculele compatibile cu openR link și Google built-in. Boreal este primul model produs în Brazilia care oferă noul asistent din fabrică.

Și exemplarele Boreal vândute anterior cu hardware multimedia compatibil vor putea primi gratuit Gemini. Actualizarea este distribuită de la distanță, fără vizită la dealer. Activarea necesită un cont Google conectat, o versiune compatibilă openR link și o limbă acceptată. Proprietarul poate alege Gemini sau poate continua cu Google Assistant și poate reveni ulterior.

Potrivit listei actuale de prețuri Renault din Brazilia, Evolution costă R$182.990. Techno cu Google built-in pornește de la R$204.990. Iconic cu plafon panoramic costă R$219.990. Diferența de R$15.000 dintre cele două echipări superioare include mai mult decât dotările legate de comenzile vocale.

Partea tehnică a Borealului brazilian rămâne neschimbată: motor turbo de 1,3 litri cu până la 163 CP și 270 Nm, asociat cu o transmisie EDC cu dublu ambreiaj și șase trepte. În Turcia, gama este mai largă: pe lângă 1.3 TCe EDC pe benzină de 145 CP, este oferit și un full hybrid E-Tech de 160 CP. Versiunea braziliană folosește deocamdată un motor convențional cu ardere internă.

Pentru proprietarii mașinilor compatibile, schimbarea principală este software-ul: apar noi moduri de interacțiune fără înlocuirea hardware-ului. Comenzile vocale disponibile depind în continuare de echiparea fiecărei versiuni.