08:47 06-05-2026

Xiaomi përgatit një SUV të madh familjar: një bateri më e madhe se shumë makina elektrike

Xiaomi përgatit SUV-në e parë të plotë, emri kod Kunlun. EREV me bateri mbi 70 kWh, autonomi elektrike 400–500 km, debut në gjysmën e dytë të 2026.

Xiaomi duket se po përgatit SUV-në e parë të plotë. Në rrjet u shfaq një foto spiun e një prototipi testimi me emrin kod të brendshëm Kunlun, dhe debutimi i modelit pritet në gjysmën e dytë të vitit 2026.

Ndryshe nga sedani SU7 dhe crossover-i YU7, makina e re nuk do të jetë plotësisht elektrike, por hibrid serik me zgjatues të autonomisë. Kjo skemë synon publikun familjar: makina mund të ecë me energji elektrike, ndërsa motori me benzinë përdoret për të rimbushur baterinë dhe heq frikën kryesore të udhëtimeve të gjata — varësinë nga infrastruktura e karikimit.

Duke gjykuar nga fotot spiun, SUV-ja do të marrë një akumulator me kapacitet mbi 70 kWh. Për një model me zgjatues të autonomisë, është një bateri shumë e madhe: autonomia elektrike e shpallur pritet në nivelin 400–500 km. Për krahasim, shumë makina elektrike të zakonshme të klasës hyrëse dhe të mesme kanë bateri më të vogël, ndërsa këtu rezerva elektrike duhet të mbulojë pothuajse të gjitha skenarët urbane dhe periferike pa nisur gjeneratorin.

Nga jashtë, Kunlun largohet ndjeshëm nga stili rrjedhës i SU7. Duke gjykuar nga prototipi, karroceria do të jetë më katrore dhe masive, me vija të forta dhe një dizajn të ri të pjesës së përparme. Dritat e parme janë bërë më të mprehta, dhe në çati shihet një protuberancë e LiDAR-it — që do të thotë se Xiaomi po përgatit për modelin një grup modern sistemesh asistence për shoferin.

Megjithatë, një pjesë e detajeve të markës do të mbahet. Më parë në makinat e testimit ishin vënë re pasqyrat e njohura «në formë pikash», dhe pas pritet llamba vertikale dhe një derë e bagazhit me dy seksione në formatin «xhami i sipërm plus klapa e poshtme».

Parametri kryesor i panjohur është çmimi. Nëse Xiaomi arrin të mbajë Kunlun-in më pranë segmentit masiv, dhe jo ta shtyjë drejt zonës së SUV-ve premium të shtrenjta, modeli do të bëhet për markën një produkt shumë më familjar dhe praktik se sa SU7 Ultra spektakolare. Tani vlen të ndiqet data e premierës në gjysmën e dytë të vitit dhe autonomia reale sipas ciklit të certifikimit kinez.