09:12 09-05-2026

Chevrolet u jep Corvette-ve hyrëse pamjen e një Z06 — për 1.995 dollarë dhe asnjë kalë më shumë

Chevrolet ofron sistem shkarkimi me katër gypa qendrorë për C8 Stingray dhe Grand Sport — përmirësim estetik prej 1.995 dollarësh, pa kuaj shtesë.

Chevrolet ka zgjeruar gamën për Corvette 2027 jo vetëm me motorë dhe versione, por edhe me opsione shkarkimi. Stingray dhe Grand Sport i ri kanë tani dy konfigurime të sistemit të shkarkimit, dhe njëri prej tyre deri kohët e fundit ishte i rezervuar për versionet C8 më të shtrenjta dhe më të fuqishme.

Corvette Stingray 2027 vjen si pajisje standarde me sistemin sportiv të shkarkimit me kodin NPP. Sistemi nxjerr gazrat përmes gypave të vendosur në anët e jashtme dhe punon me motorin e ri atmosferik V8 LS6 prej 6,7 litrash, i cili zëvendëson LT2-shin e mëparshëm prej 6,2 litrash. Edhe majat e zeza të shkarkimit hyjnë tani në pajisjen bazë.

Lajmi kryesor është paraqitja e sistemit opsional me katër gypa në pozicion qendror. Për Stingray-n e brezit C8, kjo është hera e parë që një shkarkim i tillë mund të porositet drejtpërdrejt nga fabrika. Më parë, një konfigurim i ngjashëm ishte privilegj i versioneve Corvette më sportive.

Çmimi është 1.995 dollarë. Në këtë shumë përfshihen majat e zeza, ndërsa për majat më të ndritshme «Bright tips» duhet shtuar edhe 395 dollarë. Nuk është një vogëlsi, por për blerësit e Corvette-s ky opsion lidhet më shumë me pamjen dhe perceptimin emocional të makinës sesa me një kursim racional.

Grand Sport 2027 është i strukturuar në mënyrë të ngjashme. Si standard ka shkarkimin NPP, ndërsa atë qendror mund ta porositësh veçmas. Nëse zgjedh paketën Z52 Track Performance Package, shkarkimi qendror me katër gypa është tashmë pjesë e pajisjes.

Pikë e rëndësishme: as Stingray dhe as Grand Sport nuk fitojnë fuqi apo moment rrotullimi me shkarkimin qendror. Zgjedhja është thjesht stilistike. Gypat anësorë e mbajnë pamjen më pranë Stingray-it të zakonshëm, ndërsa konfigurimi qendror e afron makinën vizualisht me Z06, ZR1 dhe ZR1X, ku kjo skemë mbetet standarde.

Opsioni është i disponueshëm për të gjitha nivelet e pajisjes së Stingray-it dhe Grand Sport-it, si për kupenë ashtu dhe për kabrioletin. Në praktikë, Chevrolet u dha blerësve të Corvette-ve më të lira mundësinë të marrin një pjesë të agresivitetit vizual të versioneve të larta — pa paguar për vetë versionin e lartë.