04:25 10-05-2026
Ku duhet të kapet pasagjeri? GM do ta fshehë dorezën brenda mbështetëses së kokës
GM ka aplikuar për një patentë mbi sediljen me dorezë të integruar, e cila mund të vendoset edhe drejtpërdrejt në mbështetësen e kokës.
General Motors ka aplikuar për patentë për një mbështetëse koke që do të mund të luajë edhe rolin e dorezës për pasagjerin. Aplikimi me numrin US 12,617,326 B2 është dorëzuar pranë Zyrës Amerikane të Patentave dhe Markave Tregtare që më 25 maj 2023, ndërsa është publikuar më 5 maj 2026.
Ideja është e thjeshtë: doreza standarde mbi shtyllën ose mbi derën nuk është gjithmonë e rehatshme për pasagjerin. Në këto raste njerëzit shpesh kapen pas shpinës së sediljes ose pas mbështetëses së kokës për të hyrë në makinë ose për të dalë prej saj. Por këta elementë nuk janë projektuar të mbajnë një ngarkesë të vazhdueshme si një dorezë e vërtetë, prandaj me kalimin e kohës mund të dalin probleme me qëndrueshmërinë ose me veshjen.
Në patentën e GM përshkruhet një sedilje me një gropëzë në njërën ose në të dyja sipërfaqet anësore. Brenda kësaj gropëze është integruar një dorezë, te e cila pasagjeri mund të kapet. Një nga variantet parashikon ta vendosë dorezën drejtpërdrejt brenda mbështetëses së kokës. Kur është e nevojshme, mund të ketë dy doreza — një në secilën anë.
Pjesë e rëndësishme e konstruksionit është një element mbajtës i brendshëm. Sipas përshkrimit të patentës, elementët fiksues mund të zbresin poshtë, brenda shpinës së sediljes, dhe ta transmetojnë ngarkesën te pjesët më të forta të skeletit. Kjo bëhet që doreza të përballojë forcën e pasagjerit, dhe jo që e gjithë ngarkesa të bjerë vetëm mbi tapicerinë e butë ose mbi guaskën e jashtme të mbështetëses së kokës.
Disa versione të dorezës do të jenë të palëvizshme, të tjera të palosshme: në pozicionin e palosur doreza fshihet brenda gropëzës dhe del jashtë sapo të jetë e nevojshme. Për momentin bëhet fjalë vetëm për një patentë, jo për një opsion në prodhim serik. GM nuk ka thënë se në cilat modele mund të shfaqet kjo mbështetëse koke, as nëse projekti do të hyjë vërtet në prodhim.