Pa etiketa çmimi, pa presion: Mitsubishi rimendon koncesionarin

Mitsubishi Gallery i parë hapet në korrik 2026 në Antioch, Tenesi: hapësirë si muze pa presion shitje, pjesë e planit Momentum 2030.

Shto SpeedMe te burimet e tua të preferuara në Google

Mitsubishi po përgatit në SHBA një koncesionar të pazakontë: makinat do të jenë në ekspozim, por nuk do të shiten direkt në vend. Mitsubishi Gallery i parë do të hapet në korrik 2026 në Antioch, shteti i Tenesisë.

Ideja duket e çuditshme vetëm në shikim të parë. Nuk do të jetë një salon klasik me shitës, listë çmimesh dhe presionin «po nënshkruajmë sot», por më shumë një muze i markës. Vizitorëve do t’u tregohet historia e Mitsubishi, teknologjitë në makina dhe filozofia inxhinierike e markës. Kush dëshiron të blejë, mund ta bëjë përmes koncesionarit partner City Auto në Murfreesboro, rreth 20 minuta larg me makinë.

Për Mitsubishi në SHBA hapi është i rëndësishëm. Në vitin 2002 marka shiste atje më shumë se 340 mijë automjete, ndërsa sot qëndron rreth shifrës 100 mijë. Në kujtesën e tifozëve të vjetër mbeten Lancer Evolution, Eclipse dhe fitoret në rally, por për blerësit e rinj Mitsubishi shoqërohet më shpesh me crossover-ë të përballueshëm si Eclipse Cross dhe Outlander.

Koncesionarët Gallery duhet të jenë pjesë e planit Momentum 2030. Kompania nuk do thjesht të rrisë shitjet, por të shpjegojë sërish se cila markë qëndron pas logos me tre diamante. Presidenti i Mitsubishi Motors North America, Mark Chaffin, e përshkroi idenë si mënyrë për t’u dhënë blerësve «nivel të lartë kontakti dhe presion të ulët» në njohjen me markën.

Paralelisht Mitsubishi do të zgjerojë gamën e elektrifikuar në SHBA. Ndër risitë më të afërta është një makinë elektrike e bazuar në Nissan Leaf, që pritet në verën e vitit 2026. Kompania lë të kuptohet gjithashtu se ëndrra për kthimin e Lancer Evolution nuk ka vdekur përfundimisht.

Mitsubishi nuk po përpiqet më ta shesë makinën te dera. Së pari, marka dëshiron që të kujtohet sërish — jo si prodhuese crossover-ash me ulje, por si një markë që dikur kishte shpejtësi, rally dhe karakter.

A. Krivonosov