06:11 28-10-2025

Santana 400: ny pickup som laddhybrid eller diesel med 120 km el

Det spanska märket Santana Motors är officiellt tillbaka på marknaden och visar sitt första fordon på 14 år – pickupen Santana 400. Modellen togs fram i samarbete med kinesiska Zhengzhou Nissan Automobile (ett joint venture mellan Dongfeng och Nissan) samt Anhui Coronet Tech.

Den nya Santana 400 bygger på Nissans Frontier Pro-arkitektur och kommer i två utföranden: dieselvarianten 400D och laddhybriden 400 Plug-in Hybrid (PHEV). Enligt uppgift ska hybriden ha klassens längsta räckvidd, med upp till 120 km på enbart el och över 1 000 km totalt. Drivlinan kombinerar en 1,5-liters bensinmotor med en elmotor för en systemeffekt på 429 hk och 800 Nm.

Ett 32 kWh-batteri stöder snabbladdning och möjliggör utsläppsfri körning både i stan och längs natursköna sträckor. Med en längd på 5,49 meter och nästan 2 meters höjd får pickupen 28 förarassistanssystem, en 14,6-tums infotainmentskärm och ett kamerabaserat 360-gradersystem – teknik som bör göra en rejäl bil enklare att manövrera genom trånga kvarter och vid stigarnas början.

Santana 400 bevarar märkets terränganda: 240 mm markfrigång, angrepps- och frånfartsvinklar på 31 respektive 26 grader samt vadningsdjup upp till 800 mm. Flaket rymmer över 1 100 liter och klarar 800 kg last, medan släpvagnsvikten är angiven till 3 200 kg. Siffror som dessa antyder verklig kompetens snarare än bara tuffa attribut.