09:11 08-11-2025

Toyota återkallar Tundra och Lexus GX/LX med 3,4 V6 twin-turbo efter motorproblem

Toyota brottas åter med allvarliga driftsäkerhetsproblem. Tillverkaren återkallar 127 000 fordon — Toyota Tundra samt Lexus GX och LX — utrustade med den 3,4-liters V6:an med dubbelturbo ur V35A‑FTS-familjen. Den motorn ersatte tidigare den sugmatade V8:an men har hamnat i skottgluggen efter en rad haverier och ägarklagomål. Att byta en välkänd V8 mot en turbomatad V6 var alltid ett vågat drag, och följderna visar hur litet spelrum som finns när något går snett.

Enligt SPEEDME.RU beror den senaste återkallelsen på metallspån som blivit kvar i cylindrarna efter bearbetning i fabriken. Föroreningarna kan leda till spikningar, effekttapp, svår start eller ett totalt motorstopp — särskilt riskfyllt i motorvägsfart.

Vid ett liknande tillfälle 2024 byttes över 100 000 motorer, men problemet har uppenbart dröjt sig kvar. Den nuvarande kampanjen omfattar Toyota Tundra av årsmodell 2022–2024, Lexus LX från samma år samt nya Lexus GX 2024. Hybridversionerna berörs inte.

Toyota uppger att man utvecklar en åtgärd och ska meddela ägarna i början av 2026. Vissa kunder har redan rapporterat totala motorhaverier vid upp till 10 000 miles, och några har lämnat in en grupptalan mot företaget. En lösning med den tidshorisonten prövar förtroendet.

Den omfattande återkallelsen är ännu en smäll mot Toyotas renommé, som länge förknippats med närapå felfri pålitlighet. För ett märke där just driftsäkerhet ofta är skälet till köp är kontrasten svår att bortse från.