05:55 11-11-2025

Rabatter pressar elbilspriser i Europa – mot prisparitet

Elbilar i Europa skakar snabbt av sig stämpeln som dyra leksaker. Enligt ekonomen Ferdinand Dudenhöffer har prisskillnaden mellan batteribilar och förbränningsmodeller krympt till historiskt låga 1 600 euro. Som jämförelse översteg den 7 500 euro under 2024. Gapet är inte borta, men det har slutat dominera samtalet.

Huvudförklaringen är en våg av rekordrabatter. Den genomsnittliga rabatten på elbilar steg från 12,9 % till 19 % på ett år, medan flera märken – BMW, Kia, Opel och kinesiska BYD – har skurit listpriserna med tiotusentals euro för att tända efterfrågan. Tillverkarna drar också i andra reglage: säljer demobilar, trycker ut så kallade noll‑kilometersbilar och lanserar mer prisvärda utrustningsnivåer. Det känns mindre som en kort rea och mer som en genomgripande prisomläggning.

Tesla har till exempel lanserat en billigare Model Y, och BMW har rullat ut en ny kompakt Mini Electric. Att de små A‑ och B‑segmenten får nytt liv skyndar på prisinpassningen. När de riktigt kompakta elbilarna hamnar i centrum igen känns tekniken vardaglig snarare än som en premiumlyx.

Experter menar att momentumet inte går att vända. Ökande volymer och att kinesiska märken lokaliserar tillverkning i Europa väntas pressa ner produktions‑ och logistikkostnader. Dudenhöffer uppskattar att elbilar inom två år kommer att kosta lika mycket som jämförbara bensin‑ och dieselfordon, vilket skulle slå hål på föreställningen om dyr el. Sker det, är bilden på marknaden i praktiken förändrad för gott.