05:36 12-11-2025

2026 års elbilar i Europa: från Volkswagen och Dacia till Ferrari

Europas bilmarknad laddar för en verklig elrusning: 2026 ser ut att leverera en rekordvåg av nya elbilar. Utbudet spänner från plånboksvänliga stadsbilar till premiumflaggskepp som kan sätta tonen för åren framöver. SPEEDME.RU har samlat hela startfältet.

Startskottet går hos Volkswagen-koncernen: tre prisvärda elmodeller går in i produktion — VW ID. Polo, Skoda Epiq och CUPRA Raval. Trion ska byggas i Spanien och utlovar upp till 450 km räckvidd till omkring 25 000 euro. Därefter följer en ny generation Dacia Spring, nu baserad på Renault Twingo och monterad i Europa — med ett förväntat pris på upp till 18 000 euro. Kombinationen av utlovad räckvidd och prisläge riktar sig rakt mot vardagspendlaren, där efterfrågan är som störst.

Peugeot rullar ut en tredje generation 208, helt elektrisk på plattformen STLA Small, med upp till 500 km räckvidd. Smart tar tillbaka Fortwo som den elektriska #2, medan Hyundai och Kia förbereder IONIQ 3, EV2 och EV4 — en tydlig satsning på formspråk och tillgänglighet. Det är grepp som sänker tröskeln för fler köpare utan att ge upp karaktären.

Bland de mer ambitiösa nykomlingarna finns Volvo EX60 — en mellanstor SUV med batteri av ny generation — samt Mercedes‑Benz C‑Class Electric på plattformen MB.EA. BMW planerar att introducera en ny i3 med upp till 800 km räckvidd, medan Audi förbereder en budgetinriktad A2 e‑tron. Just bredden, från folkligt till premium, är det som påtagligt påskyndar segmentets mognad.

Och sedan kommer morgondagens sportbilar: Ferrari avser att presentera sin första eldrivna supersportbil med mer än 1 000 hk, och Alpine förbereder en ny A110 med eldrift. Om planerna håller takten ser 2026 ut att bli elbilsbranschens mest intensiva år hittills — och skulle samtidigt sätta en tydlig riktning för prestandaeran på el.