07:08 28-12-2025

Kia Vision Meta Turismo pekar mot EV8: upp till 600 hk och 800 km räckvidd 2026

Kia ger tydligt besked: idén om en stor, förarfokuserad liftback dog inte med Stinger. Lagom till märkets 80-årsjubileum kliver Vision Meta Turismo Concept fram som en fingervisning om ett framtida elektriskt flaggskepp. Stinger vann entusiasternas respekt med bakhjulsdrift och V6, men slog aldrig igenom brett. Slutsatsen var mindre teknisk och mer varumärkesmässig: i de högre utförandena valde många hellre etablerade premiummärken än att lägga motsvarande pengar på en bil från en koreansk tillverkare. Det säger en del om hur stark varumärkespsykologin är även när mekaniken övertygar.

Nu tycks Kia starta om konceptet för el-eran. Inofficiella renderingar, baserade på showbilen, visar en mer gatklar tolkning med igenkännbara drag från dagens Kia-elbilar: fronttema i EV6-stil och en profil slipad för maximal aerodynamisk renhet, i samma anda som exempelvis Hyundai Ioniq 6 där varje detalj optimeras för räckvidd. Avsikten verkar vara effektivitet utan att förlora egenart — ett rimligt spår i en tid när räckvidd ofta formar designen.

Officiella tekniska data saknas ännu, men tidiga antydningar låter ambitiösa: upp till 600 hk, upp till 800 km räckvidd och sannolikt en övergång till Hyundai Motor Groups nästa generations plattform, som olika källor kopplar till eM-arkitekturen. Om siffrorna står sig får Kia ett direkt svar på snabba elbilar med lång räckvidd, och inom koncernen skulle modellen landa naturligt bredvid högprestandaprojekt som Ioniq 5 N. Ribban sätts högt, men utan att lova mer än det som skissas.

När det gäller positioneringen väntas serieversionen bli EV8 och lägga sig mellan EV6 och den större, tre-radiga EV9, med 2026 som målsättning.