12:45 29-12-2025

När öppet tak stjälper: 9 bilar som blev sämre som cabriolet

Vissa bilar ser ut och kör bäst i den kaross de föddes med. Tar man bort taket och gör dem till cabrioleter kan charmen försvinna på ett ögonblick. Här är tydliga fall där öppet tak gjorde mer skada än nytta.

Nissan Murano CrossCabriolet

Ett skolboksexempel på en idé som bara glänste på ritbordet. En tung struktur med förstärkningar lade på kilo och trubbade av beteendet. Den kändes redan i grundutförande bastant och svårhanterlig; utan tak blev den ännu mindre trivsam i vardagen. Och frågan hängde i luften: varför bygga en crossover som cabriolet över huvud taget? Konceptet visade sig meningslöst och kommersiellt ett magplask.

Jeep Wrangler Unlimited Convertible

Öppna terrängbilar har länge varit favoriter bland äventyrslystna, men fyrdörrars-tolkningen missade balansen. Lägre vridstyvhet och rejäl viktökning gjorde den klumpig och arbetsam att kontrollera. Den där typiska smidigheten och tryggheten bortom asfalten bleknade, så många valde helt enkelt den vanliga stängda versionen i stället.

Range Rover Evoque Convertible

Ännu ett offer för att förvandla en populär kompakt crossover till en premiumcabriolet. Förstärkt kaross svällde vikten och skadade prestandan märkbart. De extra kilona trubbade av accelerationen och saktade styrresponsen. På vägen gick mycket av den lätta, lekfulla karaktär som tidigare Evoque-modeller var kända för förlorad.

Volkswagen Beetle Convertible

Klassiska Bubblan fanns som öppen, men den moderna bilen fick rejäla förstärkningar för att kompensera taklösheten. Det ökade vikten och naggade väguppträdandet i kanten. I stället för den väntade lättheten möttes ägarna av en tung, något stum styrkänsla. Resultatet blev att den omtalade frihetskänslan och enkelheten mattades av.

Chrysler PT Cruiser Convertible

Retrolooken vann många hjärtan, men när taket försvann kom en tydlig viktökning och mindre kupéutrymme. Cabrioleten blev så bulkig och tung att ordet sportig kändes långsökt. Komforten hamnade i skymundan – och med den försvann mycket av körglädjen.

Toyota Celica Convertible

Ett av de tydligaste exemplen på en sportig bakhjulsdriven modell som togs ur programmet utan godtagbar anledning. Den utmärkte sig först med fin väghållning och livliga egenskaper. Men när taket försvann lade den på sig runt hundra kilo, vilket i grunden ändrade beteendet. Fans lämnades besvikna: segare acceleration, trubbigare smidighet och den sportiga själen nästan bortblåst.

Chevrolet SSR

Skaparna försökte gifta två motsatser – cabriolet och pickup. Resultatet såg udda ut och var långt ifrån billigt. Vikten kröp nära två ton, väghållningen blev svårförutsägbar och lastflaket förlorade nyttigt utrymme. Det var svårt att motivera prislappen för en så excentrisk idé, och projektet lades ned snabbt.

Nissan 370Z Roadster

Denna avknoppning i Z-serien blev ännu en besvikelse. Ändrad kaross flyttade tyngdpunkten, vilket gjorde bilen orolig och mindre förtroendeingivande att köra. Extra metallförstärkningar som skulle öka styvheten sög samtidigt musten ur acceleration och komfort. Tillsammans drog kompromisserna ned populariteten rejält.

Infiniti Q60 Convertible

Efter att Q60 Coupé kom lanserade märket en öppen version. Designen var fortsatt tilltalande, men det tunga metaltaket motverkade direkt både prestanda och passagerarkomfort. Accelerationen fick lida, bagageutrymmet krympte drastiskt och totalvikten steg. Slutresultatet blev mindre konkurrenskraftigt än rivalerna.