04:51 30-12-2025

Vinklat flaklock från Stellantis för Ram minskar luftmotstånd

Ett öppet flak är en pickups största tillgång och samtidigt dess svaga punkt: på motorväg skapar ett tomt flak märkbart luftmotstånd och driver upp bränsleförbrukningen. Stellantis, som äger Ram, föreslår en lösning i ett USA-godkänt patent kallat Angled Bed Cap for Truck, beviljat i slutet av december 2025.

Kärnan är en förvandlingsbar lösning: paneler integrerade i flakets sidor kan fällas upp eller ner, antingen manuellt eller via aktuatorer. Infällda ligger de diskret och stör inte lastningen. Uppsatta bär de ett flaklock som ligger i vinkel. Den sluttande ytan är tänkt att jämna ut luftströmmen över flaket och minska motståndet, vilket i teorin bör förbättra bränsleekonomin eller ge längre räckvidd.

Här handlar det också om bekvämlighet: eftersom systemet byggs in i flaket slipper man byta och krångla med lösa tillbehör, till skillnad från många aerodynamiska eftermarknadslösningar. Beskrivningen nämner dessutom en version med spoiler för att fintrimma luftflödet. Samtidigt betonas att lösningen inte äter av användbar volym och potentiellt är kompatibel med inbyggda sidofack i flaket, som RamBox.

Som med alla patent är detta inget löfte om produktion. Idén framstår som en prydlig lösning på ett välkänt bekymmer; den verkliga nyttan hänger på hur sömlöst allt kan integreras och om de aerodynamiska vinsterna märks i vardagskörning. Om det stämmer kan just kombinationen mindre krångel och mätbar effekt vara det som gör att fler faktiskt använder flaklock till vardags, inte bara på långresor.