02:27 02-01-2026

Ram 2500 Power Wagon 2027: 6,7-liters Cummins och 9 000 kg dragvikt

Ram gör äntligen det många Power Wagon-fans har efterlyst: en diesel i en av märkets mest igenkännbara terränginriktade tungpickuper. Inför 2027 får Power Wagon en rak 6,7-liters Cummins turbodiesel på 430 hk och 1 456 Nm. Den paras med en åttastegad automat, och fyrhjulsdrift är standard.

Varför spelar det roll? Hittills har köpare fått nöja sig med en 6,4-liters Hemi V8 på 405 hk. Den duger, men Power Wagons dragvikt stannade vid 4 800 kg. Med dieseln kliver siffran upp till närmare 9 000 kg, vilket flyttar bilen till en annan division när det gäller verklig dragkraft – utan att tumma på terrängkaraktären. Det är specifikationen som äntligen gör att modellbeteckningens självsäkerhet känns befogad.

I övrigt är det klassisk Power Wagon: Crew Cab med 193 cm flak, svarta stötfångare, utställda hjulhus, 20-tums hjul och 34-tums allterrängdäck (A/T), karaktäristiska dekaler och Cummins-emblem. Maskinvaran omfattar kraftiga axlar, rock rails, hasplåtar, elektroniska diffspärrar fram och bak, fjädring med Bilstein-dämpare och en elektroniskt frikopplingsbar krängningshämmare. Markfrigången är 320 mm och angrepps-/avfärds-/brytvinklarna 26,1/26,0/20,6 grader. Inga gimmickar – bara rätt delar.

Invändigt hoppar basversionen över krusiduller: uppvärmd tygbänk, sex högtalare, släpvagnsbromskontroll och Uconnect 5 på en 12-tumsskärm. Tillvalen omfattar ventilerat läder, soltak, 14,5-tumsskärm, dubbla trådlösa laddare samt ljudsystem med 9 eller 17 högtalare. Den kan hållas arbetsfokuserad – eller kläs för långfärdskomfort.

Dieselversionen av Ram 2500 Power Wagon väntas under andra halvan av 2026, med ett startpris på 88 470 dollar inklusive frakt. Som lanseringar betraktat är det ett välkommet sätt att starta 2026.