00:08 10-01-2026

Peugeot 408 uppdateras: ny design, längre räckvidd för e-408 och Plug & Charge

Uppdaterade Peugeot 408 hade premiär på bilmässan i Bryssel med finslipad design och en bredare uppsättning teknik. Modellen ligger nu närmare nya 308:an – strålkastarna sitter lägre och de tre klorna i dagljusen blir bilens tydligaste kännetecken. Bak syns för första gången ett upplyst Peugeot-ordmärke på en modell från märket, ett drag som lyfter helhetsintrycket utan att bli överdrivet.

Elektriska e-408 går nu längre

De största tekniska framstegen tillfaller e-408. Justerad aerodynamik under bilen förlänger räckvidden till 283 miles. Till sommaren får bilen dessutom Plug & Charge: den identifierar sig och betalar automatiskt vid kompatibla laddare via Free2Move, vilket tar bort onödiga moment vid varje stopp. På pappret en enkel detalj som i vardagen lär märkas tydligt.

Hybrid uppdaterad, plattform oförändrad

Även hybriden har slipats: den eldrivna räckvidden ökar med tre miles och den sammanlagda effekten stiger till 237 hk. Både grundversionen av hybriden och e-408 behåller sina befintliga drivlinor – ett vägval som gynnar förutsägbarhet för köparna och håller ägandekostnaderna i schack. Bekant hårdvara med träffsäkra förbättringar är en rimlig avvägning som undviker krångel men adderar finess.

Pris och säljstart meddelas senare

Peugeot har ännu inte bekräftat priser och leveransdatum för den uppdaterade 408:an. I dag sträcker sig spannet från £33,065 för hybriden till £41,610 för laddhybriden, och mycket talar för att förnyelsen håller sig i samma härad – lovande för den som väger pris mot innehåll.

Slutsats

Peugeot 408 kommer ut starkare efter uppdateringen: vassare formspråk, en nypa aero- och teknyheter samt smidigare laddning gör den här fastbacken till en mer trovärdig utmanare i en växande klass. Förändringarna är evolution snarare än revolution, men de landar precis där förarna märker dem.