03:29 30-01-2026

Bentley introducerar sportig GT S-hybrid med V8-motor

Bentley breddar ut sitt fjärde generationens Continental-sortiment med introduktionen av den sportiga GT S-hybriden med V8-motor. Denna modell placerar sig mellan basversionen av Continental och Speed- samt Supersports-varianterna. Den behåller fyrhjulsdrift men får för första gången även ett styrsystem för bakhjulen.

Den centrala nyheten är det elektrifierade drivlinan. Den 4,0-liters V8:an i kombination med en elmotor genererar 670 hästkrafter och 686 Nm vridmoment – en ökning med 128 hk och 160 Nm jämfört med föregångaren. Enligt Bentley överträffar denna hybrid till och med den legendariska W12-motorn, som slutade tillverkas med den begränsade Batur-coupén. I rent el-läge erbjuds en räckvidd på upp till 50 km, vilket möjliggör tyst körning när förbränningsmotorn är avstängd.

Prestandan har förbättrats: accelerationen från 0 till 100 km/h tar 3,5 sekunder, en halv sekund snabbare än tidigare version, även om topphastigheten nu är begränsad till 306 km/h. Den uppdaterade teknikplattformen inkluderar aktiva 48-volts stabilisatorer, ett elektroniskt låsningsdifferential i bakaxeln och det senaste stabilitetskontrollsystemet, hämtat från Speed-modellen.

Visuellt kännetecknas GT S av mörklagda strålkastare, mörka detaljer i exteriören och nya tvåtonade fälgar, som också finns i helsvart utförande. Interiören bjuder på en exklusiv kombination av tvåtonat material och blanka svarta dekorpaneler, kompletterade med mörk krom som ett alternativ.

För Bentley symboliserar denna modell övergången mot hybridteknologier. Märket har övergett planerna på att helt gå över till elfordon innan decenniets slut och fokuserar nu på hybriddrivna alternativ, där förbränningsmotorn förblir en central del av karaktären. Men borttagandet av W12-motorn har haft en märkbar effekt på marknaden: Bentleys försäljning sjönk med 4,8 procent under 2025, efter en minskning med 21,5 procent året innan.