03:43 03-02-2026

Porsche Cayenne Electric: ny elbil med egna batterimoduler

Den elektriska Porsche Cayennen, som presenterades hösten 2025, har nu officiellt börjat tillverkas i Bratislava. Den produceras på samma monteringslinje som bensin- och hybridversionerna, vilket gör modellen till en central del av märkets nya flexibla strategi. Samtidigt har Porsche introducerat sina första helt egnautvecklade batterimoduler, som tagits fram i det nya Smart Battery Shop i Horná Streda.

Flexibel tillverkning: elbil bredvid förbränningsmotorer

Tillverkningen av Cayenne Electric sker på Volkswagens anläggning för flera märken i Devínska Nová Ves. För Porsche-modellen har en ny plattformszon etablerats där bilens grund – ”skateboarden” för E4 – byggs. Därefter monteras sidopaneler, tak, dörrar och luckor. Allt detta sker på en gemensam linje med förbränningsmotor- och plug-in-hybridversioner, vilket möjliggör snabba justeringar av produktionsförhållandena baserat på marknadens efterfrågan.

Porsche stärker sin kompetens: egna batterimoduler

Tillsammans med Porsches ingenjörer har Smart Battery Shop i Horná Streda skapats – ett högteknologiskt centrum helt under Porsches kontroll. Här produceras en ny modulär batteriarkitektur: cellförberedelse, stapling, lasersvetsning, skumformning, integrering av kylning och slutliga inspektioner. Denna vertikala integration säkerställer inte bara kvalitetskontroll, utan gör det också möjligt att skala upp produktionen för att stödja framtida modeller.

Varför det nya batteriet förändrar Cayenne Electrics förmågor

Det högspänningsbatteriet, med en kapacitet på 113 kWh, använder stora celler i pouch-format och erbjuder hög energitäthet. Det stöder 800-voltsladdning och ger en räckvidd på över 600 km. Dubbelsidig kylning är en världspremiär: två värmeväxlare, placerade ovanför och under, hjälper till att upprätthålla optimala temperaturer vid alla belastningar. Detta är avgörande för att maximera prestandan, särskilt eftersom den toppmoderna Cayenne Turbo-versionen levererar upp till 850 kW (1 156 hk).

Varför Porsche håller sina ingenjörer på plats vid fabriken

För att lansera modellen i Bratislava etablerade Porsche ett ”resident team”. Specialister arbetar där permanent och löser snabbt tekniska problem samt säkerställer processsynkronisering mellan dotteranläggningen och huvudkontoret. Detta påskyndar modellens övergång till en stabil produktionscykel och minskar riskerna som är förknippade med introduktionen av ny batteriteknik.

Slutsats

Lanseringen av Cayenne Electric representerar mer än bara debut för en ny flaggskeppselbil för Porsche; det är ett steg mot att få kontroll över en nyckelteknologi – batterier. Den egna modulära arkitekturen, den flexibla produktionslinjen och den djupa processintegrationen lägger grunden för märkets framtida elmodeller.