10:28 11-02-2026

Ferrari 12Cilindri – ny superbil med patenterad design och V12-motor

Ferrari har officiellt patenterat designen på sin nya 12Cilindri-superbil i Ryssland, vilket markerar märkets flaggskeppsmodell med en klassisk atmosfärisk V12-motor. Journalister från SPEEDME.RU upptäckte registreringen i det ryska patentregistret den 9 februari 2026.

Flavio Manzoni, Ferraris chefsdesigner, står som upphovsman till industridesignen, med Ferrari S.p.A. som patentinnehavare. Ansökan, med numret 2025504861, lämnades in den 4 september 2025, vilket stämmer överens med märkets vanliga praxis att skydda utseendet på nyckelmodeller i olika marknader långt i förväg.

Som direkt efterföljare till 812 Superfast sticker Ferrari 12Cilindri ut som en av märkets viktigaste nya modeller på senare år. Dess huvudkaraktäristika är en helt atmosfärisk 6,5-liters V12 från F140-familjen, utan någon hybridisering. Denna motor levererar 819 hästkrafter vid 9 250 varv per minut, med en rödlinje som skjuts upp till 9 500 varv per minut. Konstruktionsmässigt liknar motorn enheten i 812 Competizione, inklusive titanförbindningsstänger och en ventilmekanism utan hydrauliska lyftare men med rulltappar.

Drivlinan paras ihop med en ny 8-växlad dubbelkopplad robotväxellåda, monterad bak i en transaxelkonfiguration. Enligt Ferrari är växlingsbyten nu 30 procent snabbare än i 812-modellen. Kupévarianten accelererar från 0 till 100 km/h på 2,9 sekunder, medan Spider-versionen tar 2,95 sekunder. Att nå 200 km/h tar mindre än 7,9 sekunder för kupén och 8,2 sekunder för Spidern, med topphastigheter över 340 km/h.

Ur ett designperspektiv skiljer sig 12Cilindri märkbart från sin föregångare. Proportionerna har blivit mer kompakta på grund av en kortare hjulbas, och fronten, med en svart panel mellan strålkastarna, hämtar inspiration från den klassiska Ferrari Daytonan. Samtidigt innehåller stylingen moderna inslag som är välbekanta från Roma-modellen, men i en mer teknisk och aggressiv tolkning.

Interiören behåller Ferraris signaturfilosofi med ett ratthjul fullt av knappar, men den har nu en full central display för multimediasystemet, något märkets fans länge har väntat på. När det gäller elektronik och hantering är 12Cilindri utrustad med alla märkets nuvarande system, inklusive den åttonde generationens Side Slip Control och en fyrhjulsstyrningsuppsättning med aktiva bakhjul.

Designregistreringen i Ryssland innebär inte att modellen kommer att lanseras där inom kort, men den belyser Ferraris strategiska intresse av att skydda sina utvecklingar även på marknader med begränsad närvaro. I USA är superbilen prissatt till 423 000 dollar för kupén och 466 000 dollar för Spidern, och som är typiskt för Ferrari är de flesta enheterna redan utsålda flera år framåt.