09:45 19-02-2026

Volkswagen-gruppen utökar elbilsproduktionen på Iberiska halvön

Volkswagen-gruppen överväger att utöka sitt utbud av elbilar som ska monteras i Spanien och Portugal. Efter EU:s beslut att skapa M1E-kategorin för små elbilar återupptar företaget planerna på två modeller som lades ner 2021: Audi A1 e-tron och Skoda Fabia EV. Enligt La Tribuna de Automoción har A1 nästan fått grönt ljus, medan Fabias framtid fortfarande är osäker.

Projekten passar väl in i VW:s strategi att etablera en enhetlig kluster på Iberiska halvön. Martorell är redan utsett för B-segmentet och förbereder sig för att producera CUPRA Raval och Volkswagen ID. Polo på MEB+-plattformen. Landaben kommer att hantera B-SUV:ar, medan Palmela fokuserar på A-segmentet. Att lägga till Audi- och Skoda-modeller skulle öka kapacitetsutnyttjandet i Barcelona och förbättra klustrets lönsamhet.

Produktionen kommer troligen inte att starta före slutet av detta årtionde: A1 e-tron skulle kunna lanseras 2029–2030, med Fabia efterföljande 2031–2032. Denna timing sammanfaller med nuvarande modellers livscykel och möjliggör användning av infrastruktur utvecklad för Raval och ID. Polo. Samtidigt kan SEAT få en möjlighet att återuppliva Ibiza i elform om Skoda beslutar att elektrifiera Fabia.

Fackförbunden i Martorell driver på för en andra plattform – SSP – som skulle ligga till grund för framtida modeller som CUPRA Terramar, Tavascan och Formentor. Att kombinera MEB+ och SSP skulle säkerställa stabil anläggningsutnyttjande och möjliggöra för VW att skala upp elbilsproduktionen i regionen.

Beslutet kommer att fattas som en del av produktstrategin för 2027/2028. Redan nu är det dock tydligt att små elbilar är tillbaka i fokus för VW:s varumärken, och Iberiska halvön skulle kunna bli en nyckelproduktionshub.