14:28 19-02-2026

De 9 mest problematiska bilmodellerna från början av 2000-talet

Att köpa en bil i början av 2000-talet kändes ofta som att spela lotteri, där framgång helt berodde på tur. Många modeller från den tiden visade sig vara extremt opålitliga och avslöjade allvarliga brister nästan omedelbart efter köpet. Följaktligen stod ägarna inför många tekniska problem som urholkade förtroendet för tillverkarna. Här är de nio mest problematiska modellerna från den perioden.

Nr 9: Nissan Rogue

Huvudproblemet med denna modell var dess steglösa växellåda (CVT), som kunde gå sönder innan den nått 20 000 miles. Ägare rapporterade totala motorstopp under körning, vilket lämnade dem strandade innan de ens hunnit till närmaste verkstad.

Nr 8: Volkswagen Touareg

Den vanligaste defekten hos tidiga generationer var luftfjädringens haveri. Denna komponent behövde bytas så ofta att kostnaderna blev lika höga som för skrivarpatroner. Ytterligare huvudvärk kom från kamkedjeproblem som störde motorns funktion, tillsammans med ihållande kylvätskeläckage.

Nr 7: Chrysler Sebring

2,7-litersmotorn var benägen att få kraftig kolavlagring i förbränningsrummen. Att skjuta upp oljebyten ledde oundvikligen till betydande motorskador, vilket ofta krävde dyra överbryggningar.

Nr 6: Pontiac Aztec

Frekventa verkstadsbesök berodde vanligtvis på systematiskt motoröverhettning och regelbundna topplockspackningshaverier. Dessa problem ökade driftskostnaderna avsevärt.

Nr 5: Dodge Neon

Bortsett från svaga chassi- och fjädringskomponenter hade denna modell en komplex tätningsenhet mellan cylinderblock och topplock som var benägen att snabbt gå sönder, vilket ledde till dyra reparationer.

Nr 4: Cadillac DeVille

Problem med denna generation inkluderade kroniska defekter på topplockstätningar och topplockspackningar, vilket orsakade för tidiga motorhaverier på grund av otillräcklig kylning. Sådana problem drev konsekvent upp ägarnas reparationskostnader.

Nr 3: Hummer H2

Ingenjörernas brist på hänsyn till körbarhet, kombinerat med överdriven karossvikt och tillfälliga bromssystemfel, gjorde att det var en stor utmaning att använda detta fordon.

Nr 2: Dodge Neon SRT4

Trots den sportiga modifieringens attraktiva utseende avslöjade verklig användning många brister. Huvudproblemet var den låga tillförlitligheten hos kamremmen, som behövde bytas varje par tusen kilometer. Kopplingen slits också snabbt, vilket tvingade ägarna att upprepade gånger ådra sig betydande utgifter.

Nr 1: Ford Focus

Tidiga versioner av denna modell var benägna att få flera defekter, inklusive regelbundna tändningshaverier, styrfel och bränslematningsproblem. Experter noterade att varje körning blev en potentiell nödsituation.