03:28 22-02-2026

Nissans innovativa baklucka för SUV:ar: en ny era för parkering och lastning

Nissan tänker om kring en av SUV:arnas mest välbekanta detaljer: bakluckan. Enligt ett patent som SPEEDME:s journalister hittat i USPTO:s databas beskrivs en mekanism som ersätter traditionella gångjärn med ett dubbelarmsystem. När dörren öppnas lyfts den nästan vertikalt, roterar sedan och lägger sig platt på taket. Detta eliminerar den karakteristiska breda svängen hos en konventionell baklucka, vilket gör designen särskilt praktisk i små garager, trånga parkeringsplatser eller täta stadsmiljöer.

Fördelen är tydlig: lastdörren svänger inte längre ut och begränsar tillgången, och föraren behöver inte ducka under ett utskjutande panel när stora föremål ska lastas. Men ingenjörerna ser en nackdel. Designen kräver fritt utrymme på taket, vilket utesluter användning av klassiska takräcken, lastboxar eller tält – alla populära tillbehör bland dagens crossover-ägare.

Det finns också hållbarhetsfrågor. Mekanismen är mer komplex än standardgångjärn och involverar flera länkar, precisa banor och strikta geometrikrav. Detta ökar produktionskostnaderna och skulle kunna öka risken för panelmissanpassning eller dålig passform över tid. Systemet behöver dessutom mer vertikalt utrymme när det är helt öppet – en begränsning som är relevant för underjordiska parkeringar.

Trots idéens originalitet garanterar inte patentet att denna mekanism kommer att dyka upp på produktionsmodeller. Biltillverkare registrerar ofta framåtblickande lösningar för att skydda immateriella rättigheter utan avsikt att sätta dem i produktion. Men konceptet i sig visar att Nissan utforskar nya sätt att optimera SUV:arnas vardagsanvändning – och inte är rädd för att experimentera där många anser att problemet redan är löst.