08:25 25-02-2026
Li Auto tar steg mot Europa genom medlemskap i CCCEU
Kinesiska premiumtillverkaren Li Auto har tagit ytterligare ett steg mot sin europeiska debut genom att bli fullvärdig medlem i China Chamber of Commerce to the EU (CCCEU). Organisationen, som samlar över tusen företag, ger direkt tillgång till regelverksinformation och en plattform för dialog med europeiska institutioner – ett avgörande verktyg i en tid med skärpta regler för import av elbilar.
Li Autos expansion i Europa har märkbart accelererat. Under 2024 registrerade märket sitt första utländska forsknings- och utvecklingsdotterbolag i München, och 2025 öppnade det ett fullfjädrat forskningscenter i Tyskland med fokus på kraftselektronik, chassi, design och certifiering. Företagets strategi är att bygga fordon som uppfyller europeiska standarder från början, istället för att anpassa dem i efterhand.
Även de kommersiella ansträngningarna går framåt. Li Auto publicerar nu jobbannonser för säljchefer i nyckelstäder inom EU, inklusive Madrid och Warszawa. Kraven understryker seriösa avsikter: erfarenhet av att lansera märken på nya marknader, djup kunskap om GDPR, konkurrensregler och elbilssubventionsmekanismer.
Tidigare har märket ägnat sig åt försiktiga exportsändningar, med tillfälliga toppar på cirka 4 000 fordon per månad. En volymminskning på grund av regelverkshinder tvingade dock fram en förändring från prova-på-exporter till att bygga en hållbar struktur. Företaget kallar 2025 det första ”officiella” året för global expansion.
Li Autos nuvarande produktportfölj omfattar sju stora familjemodeller inom F-SUV-segmentet, med tonvikt på rymlighet, teknik och kraftfulla drivlinor med laddning upp till 500 kW. Avancerade funktioner väcker också uppmärksamhet: hög nivå av autonom körning, geststyrda fjärrparkeringar och medialounger med bioupplevelse.
En nyckelfråga förblir dock öppen – prissättningen. Li Auto avser inte att konkurrera i marknadens nedre del utan siktar på att spela på samma planhalva som Mercedes, Audi och BMW. Framgång i Europa kommer att bero på om företaget kan bygga upp ett återförsäljarnätverk och bibehålla sin premiumpositionering trots konkurrenstryck.