14:28 23-09-2025

Sällsynt duo: 911 2.5 S/T (1972) och 911 S/T (2024) – från Le Mans till Sonderwunsch

Porsche har visat upp en sällsynt duo: den klassiska 911 2.5 S/T från 1972 och den moderna 911 S/T för 2024, skapad inom Sonderwunsch-programmet. Tillsammans visar de hur märket knyter sina racerrötter till dagens teknik och gör arvet konkret.

Den äldsta i paret är den ultrarara 911 2.5 S/T, en av bara ett fåtal dussin byggda för tävling. Just det här exemplaret vann GTS 2.5-klassen i 24-timmarsloppet på Le Mans 1972, för att senare bli övergivet i en lada nära San Francisco. 2013 hittade en schweizisk ägare bilen och skickade den till Porsche Classic. Återställningen tog tusentals timmar: karossen riktades efter fabriksfixturer, delar återskapades från arkivritningar och skalet lackades i originalkulören Light Yellow (kod 117). Angreppssättet är renodlat och eftertänksamt – en process som bevarar inte bara metallen utan också berättelsen.

Den moderna 911 S/T 2024 spelar rollen som en hyllning. Baserad på GT3-mekanik använder den en 4,0-liters sexcylindrig boxermotor på 518 hk, manuell växellåda och bakhjulsdrift. Sonderwunsch återskapade färgen och den tävlingsinspirerade framtoningen hos föregångaren, inklusive svarta bromsok, silverfälgar och ränder. Även om nya S/T är 42 cm längre och 14 cm bredare är släktskapet tydligt: 911-siluetten är omisskännlig och detaljerna uppfattas som medvetna val snarare än ren nostalgi.

Tillsammans pekar paret på kontinuitet: ett förflutet som gav Porsche segrar på banan och en nutid som förvandlar sportbilar till samlarbara artefakter. Två bilar, två emblem, förenade i ett och samma garage av en ägares passion och Porsches hantverk – en lågmäld dialog mellan epoker som skärper allt det som gör 911 till en ikon.