08:42 26-09-2025

Isuzu MU-X 2026: ny 2,2-liters turbodiesel, 8-stegad automat och 3 500 kg dragvikt

Formgivning och utrustning i 2026 Isuzu MU-X är i stort sett oförändrade, men under huven händer något viktigt: modellprogrammet kompletteras med en 2,2-liters turbodiesel. Ett smart drag som breddar bilens attraktionskraft utan att röra karossen.

Den turbomatade fyrcylindriga 2,2-litersdieseln ger 120 kW (163 hk) och 400 Nm. Den kombineras med en ny åttastegad automat med momentomvandlare.

Motorn ersätter den tidigare 1,9-liters turbodieseln (110 kW/350 Nm) och dess sexstegade automat. Dragvikten är nu 3 500 kg genom hela programmet, i nivå med de kvarvarande 3,0-litersversionerna. Den nya 2,2:an för även med sig ett start/stopp-system som stänger av motorn vid tomgång för att spara bränsle. Att dragvikten nu är enhetlig över hela linjen gör dessutom valet enklare för köpare som prioriterar nytta.

Dessutom utrustas den 3,0-liters turbodieseln – som fortsatt erbjuds i både MU-X och D-Max – numera också med start/stopp. Väljer man 3,0-litersenheten, som paras med en sexstegad automat och är specad till 140 kW (190 hk) och 450 Nm, tillkommer 2 000 dollar.

I Australien kostar instegsversionen MU-X LS-M med nya 2,2-litersmotorn och tvåhjulsdrift 49 900 dollar.