18:31 12-04-2026

Changan Deepal lanserar vätgasbil med över 700 km räckvidd

Medan de flesta biltillverkare satsar på batterielektriska fordon, väljer Changan en annan väg. Deepal-märket har meddelat kommersialisering av sitt bränslecellsystem för vätgas, som redan används i SL03-modellen.

Nyckelframgången är en effektivitetsökning på mer än 10 procent jämfört med branschstandarder. Vätgasbilen kan köra över 700 kilometer i CLTC-cykeln och tankas betydligt snabbare än klassiska elbilar. Det här är ett av de få fall där en kinesisk tillverkare implementerar vätgasteknik specifikt i personbilar.

Hittills har sådana lösningar varit vanligare i kommersiell transport – lastbilar och bussar – där infrastrukturen är enklare att organisera. Changan arbetar redan med systemets andra generation, med huvudfokus på att sänka kostnaden, vilket är det största hindret för en bredare adoption av vätgasfordon. Det här gäller inte bara bränslecellerna i sig utan också vätgaslagringssystemen, som fortfarande är dyra.

Enligt företagets planer kommer en ny generation vätgasdrivna personbilar att dyka upp 2027, vilket gör dem mer prisvärda och tekniskt avancerade. Vätgas ses inte som en ersättning för elbilar utan som ett komplement till dem.

Idag är vätgastransport fortfarande en nisch. I Kina finns cirka 30 000 sådana fordon, de flesta kommersiella. Men en gradvis kostnadssänkning och statligt stöd skulle kunna förändra situationen under de kommande åren.

Vätgas är ingen konkurrent till elbilar utan en potentiell allierad. Om Changan lyckas sänka teknikens kostnad kan marknaden få ett alternativ som är särskilt intressant för långdistansresor. Men utan infrastruktur kommer även de mest avancerade lösningarna att förbli nischer.