02:43 27-04-2026

Nya BMW M5 är stark, tung och svår att enas om

Nya BMW M5 (G90) har blivit en av de mest omdiskuterade modellerna just nu — och långt ifrån alltid på ett positivt sätt. Trots effekt och teknik kritiserar fansen både designen och bilens betydande vikt.

Den stora nyheten är hybriddrivlinan. Under huven finns fortfarande en 4,4-liters V8 med dubbelturbo, men nu arbetar den tillsammans med ett elektriskt system. Resultatet är en sedan med 717 hk och 1000 Nm i vridmoment. Priset är vikten: omkring 2,4 ton, vilket kan jämföras med pickuper. Prestandan är fortfarande imponerande, med 0-100 km/h på 3,4 sekunder.

Ändå är det långsammare än tidigare versioner av M5, inklusive den extrema M5 CS. Därför anser många entusiaster att modellen är ett steg bakåt. Tuners försöker redan ändra intrycket. Ett färskt projekt har fått en helt svart kaross, ett nytt kjolpaket och fälgar från Vossen. Den svarta färgen döljer visuellt de mest omstridda designdragen, medan extra aerodynamiska detaljer ger bilen ett aggressivare uttryck.

Trots modifieringarna är bilen fortsatt kontroversiell. Elektrifieringen har förändrat karaktären hos M5, och det väcker blandade reaktioner bland entusiaster. BMW M5 visar hur branschen förändras: effekten ökar, men känslan är inte längre självklar.