09:12 09-05-2026

Chevrolet ger instegs-Corvetterna utseendet av en Z06 — för 1 995 dollar och inte en enda extra häst

Chevrolet erbjuder ett centrerat fyrrörsavgassystem på C8 Stingray och Grand Sport — en kosmetisk uppgradering för 1 995 dollar utan extra hästkrafter.

Chevrolet har breddat utbudet för Corvette 2027 inte bara med motorer och versioner, utan även med avgassystem. Stingray och den nya Grand Sport får nu två varianter av avgassystem, och ett av dem har tidigare varit reserverat för dyrare och starkare C8-modeller.

Corvette Stingray 2027 kommer som standard med performance-avgassystemet under koden NPP. Systemet leder ut avgaserna via ändrör placerade på utsidan och samarbetar med den nya atmosfäriska V8:an LS6 på 6,7 liter, som har ersatt den tidigare 6,2-liters LT2. Svarta ändrörsbleck ingår nu också i standardutrustningen.

Den stora nyheten är ett valfritt fyrrörssystem med centralt placerade ändrör. För Stingray av C8-generationen är det första gången ett sådant avgassystem går att beställa direkt från fabrik. Tidigare var en liknande uppställning förbehållen mer prestandainriktade Corvette-versioner.

© chevrolet.com

Prislappen är 1 995 dollar. I summan ingår svarta ändrörsbleck, medan de ljusare «Bright tips» kostar ytterligare 395 dollar. Det är ingen småsak, men för en Corvette-köpare handlar det här mer om utseende och känsla än om rationell ekonomi.

Grand Sport 2027 är upplagd på samma sätt. NPP är standard, det centrala systemet beställs separat. Väljer man paketet Z52 Track Performance Package ingår det centrala fyrrörssystemet redan från början.

Viktig detalj: varken Stingray eller Grand Sport får mer effekt eller mer vridmoment med det centrala avgassystemet. Valet är rent stilistiskt. De externa ändrören håller utseendet närmare en vanlig Stingray, medan den centrala lösningen knyter bilen visuellt närmare Z06, ZR1 och ZR1X, där den uppställningen är standard.

Tillvalet finns på alla utföranden av Stingray och Grand Sport, både coupé och cabriolet. Chevrolet ger i praktiken köparna av de mindre Corvetterna chansen att plocka åt sig en bit av topp­versionernas visuella aggressivitet — utan att behöva betala för själva toppversionen.

chevrolet.com